汽車在待機狀態(tài)下不會為電瓶充電。

汽車待機時會消耗電瓶電量，邊充邊用會影響電瓶壽命。熄火后使用用電設(shè)備也會損害電瓶。

只有汽車啟動后，發(fā)電機才會為電瓶充電。發(fā)動機正常工作時，發(fā)電機輸出電壓高于電瓶電壓，向除起動機外的所有用電設(shè)備供電，同時給電瓶充電。電瓶充滿后，發(fā)電機會自動斷開充電線路，避免過充。

蓄電池就是俗稱的電瓶，是汽車上最大的電氣設(shè)備，但不是真正的電源。其主要作用是在發(fā)動機起動時，向起動機、點火系統(tǒng)等供電；發(fā)動機不運行或低速運行時，向各種用電設(shè)備供電；用電設(shè)備過多、用電量超發(fā)電機供電能力時，協(xié)助發(fā)電機供電；還能穩(wěn)定供電系統(tǒng)電壓，吸收電路中瞬間過電壓，保護用電設(shè)備。

長時間不使用汽車，如停車超 20 天或一個月，建議切斷蓄電池線路，或每兩周啟動車輛幾十公里，確保電瓶正常使用。

頻繁啟動車輛，尤其在冬季，會對電瓶造成損害，每次起動發(fā)動機時間不要超過 3 秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）