自動(dòng)擋等紅綠燈的時(shí)候是否要掛空擋，得看具體情況。

要是紅燈等待時(shí)間短，比如幾十秒，自動(dòng)擋車在 D 擋直接踩剎車就行，操作簡(jiǎn)單，綠燈亮了松剎車踩油門就能走，也不用擔(dān)心傷車。

但要是等的時(shí)間長(zhǎng)，超過一分鐘，那就掛 N 擋，再踩剎車或者拉手剎，拉手剎更好，能讓腳放松。N 擋的作用是切斷變速器內(nèi)部輸入軸與輸出軸兩端之間的動(dòng)力傳輸。

P 檔有鎖止機(jī)構(gòu)，掛入 P 擋時(shí)會(huì)鎖止變速箱齒輪，N 擋則沒有，能在短時(shí)間停車時(shí)用。

對(duì)于配置電子手剎或者自動(dòng)啟停的車，停穩(wěn)踩剎車幾秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)駐車或熄火，掛不掛 N 擋無所謂。但沒這些功能的車，長(zhǎng)時(shí)間等紅燈還是掛 N 擋好。

掛 N 擋有好處，比如能節(jié)省燃油。等紅燈時(shí)在 D 擋踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一直有負(fù)荷，怠速會(huì)升高，增加噴油量，可能燃燒不良產(chǎn)生積碳，特別是 AT 變速箱的車。而且掛 D 擋會(huì)增加雙離合或 CVT 變速箱的磨損，干式雙離合變速箱類似手動(dòng)擋，有離合器，會(huì)增加磨損影響使用壽命。

另外，掛 D 擋等紅燈被追尾容易損壞變速箱，老車在 D 擋抖動(dòng)大，N 擋能減輕。但短時(shí)間等紅燈不掛 N 擋也不會(huì)損害變速箱。

要注意，掛 N 擋后得拉手剎或踩剎車，不然車在斜坡容易因慣性出事故。

現(xiàn)在很多車有自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車功能，等紅綠燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火并拉手剎，綠燈時(shí)輕踩油門就走，很方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）