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原車排氣管怎么樣才能發(fā)出跑車聲音

2024-11-12 07:16:48 作者:資訊小編

想讓原車排氣管發(fā)出跑車聲音,辦法有不少。

首先,可以裝一個(gè)回壓鼓,能讓聲音響,低扭損失不大,不過(guò)高速相對(duì)直通管會(huì)慢點(diǎn)。

直通管聲音更響,起步低扭損失大,但高轉(zhuǎn)有優(yōu)勢(shì)。

其次,考慮可變排氣,也就是閥門控制,在主排氣管引出另一支管,主管開啟時(shí)另一支關(guān)閉,聲音效果更好,能調(diào)節(jié)大小。

再者,直接到改裝店把原車消聲器改成直排的。

還有,改裝排氣有多種類型,像 S 鼓、街鼓、HKS 型、M 鼓,能提升起步馬力,聲音比原車大且低沉。

另外,拆除隔音棉也能讓聲音變大,但可能不好聽。

需要注意的是,任何改裝都要合法合規(guī)。

比如,可變排氣系統(tǒng)通過(guò)智能閥門控制,能平衡性能與聲音,還能自動(dòng)調(diào)整排氣量。

改裝排氣方法多樣,像 S 鼓能提升起步動(dòng)力,聲音深沉;直通式排氣加速好但噪音大、環(huán)保性不足。

所以優(yōu)先改動(dòng)中尾段比較好,確保性能、聲音和法規(guī)都能兼顧。

市場(chǎng)上靠譜的排氣品牌也不少,比如來(lái)自斯洛文尼亞的 AKRAPOVIC 天蝎,最初是摩托車排氣制造商,現(xiàn)是排氣界領(lǐng)導(dǎo)者,生產(chǎn)的鈦合金排氣管對(duì)馬力提升顯著,要配合刷 ECU 程序發(fā)揮實(shí)力。

還有來(lái)自?shī)W地利的 REMUS 威曼斯,可變回壓是特色,能低轉(zhuǎn)速提升低扭,高轉(zhuǎn)速提升馬力。

Repose 是源于德國(guó)技術(shù)的排氣系統(tǒng)品牌,專注奧迪、奔馳、寶馬和大眾,全系列產(chǎn)品用國(guó)標(biāo) SU304 不銹鋼,首創(chuàng) Ra 和 Rb 兩種聲浪。

經(jīng)典日系排氣品牌 HKS,針對(duì)日系性能車型,改裝后動(dòng)力提升顯著,低扭爆發(fā)損失少,適合小排量性能車,聲浪悶騷低調(diào)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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