東風汗馬是中國東風汽車公司研制生產的第三代高機動性越野車，民用型名為東風汗馬，軍用型名為東風猛士。

在性能方面，東風汗馬歷時五年研發(fā)，經過全體研制人員近 15 萬小時的設計，20 萬小時總成臺架試驗，65 臺試驗樣車的試制，累計 120 萬公里道路強化試驗，全面滿足部隊研制總要求規(guī)定的各項指標。

它在承載能力、動力性、生存性、環(huán)境適應性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等 10 項關鍵指標方面超過美國 HummerA2 車型。其動力性表現(xiàn)出色，裝進口 150 千瓦 V8 電控增壓柴油機和四檔液力自變速器，比功率 30Kw/t，0-80km/h 加速時間 17 秒，最高車速達 135km/h，續(xù)駛里程超過 670km，百公里道路實際油耗 18L，理論爬坡度達 100%。

通過性極佳，接近角 70°，離去角 45°，縱向通過角 31.5°，最小離地間隙 410mm，最大行駛側坡 40%，最小轉彎直徑 15m。采用大直徑、寬斷面、無內胎子午線輪胎，中央充放氣系統(tǒng)，輪胎氣壓連續(xù)可調，胎面接地比壓可降到 140Kpa?？蛇x裝泄氣可行駛車輪，四個輪胎均被刺穿后，仍能繼續(xù)行駛 30km。

越野平順性也很好，前后雙橫臂獨立懸架，變剛度螺旋彈簧、大容量減振器和低壓輪胎結合，無路路面的疲勞工效時間達到 7 小時，鋪裝路面疲勞工效時間達到 17 - 25 小時，達轎車水平。極限通過性突出，270mm 超大行程懸架，柔性車架和車身，適應大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機率。全時四輪驅動，高低兩速，軸間帶差速鎖。輪間限滑差速器與 ASR 結合，可選裝 5.4 噸拉力絞盤。

在安全性方面，主動安全性上，雙回路液壓制動系統(tǒng)，前后盤式制動器，四通道 ABS，中央盤式駐車制動，使整個制動靈敏、可靠。理想的轉向特性使方向準確，變速比動力轉向，直駛穩(wěn)定，轉向輕便。被動安全性上，全封閉斷面車架縱梁，吸能式轉向柱，撞擊可折式發(fā)動機罩，大直徑防滾翻架，提高碰撞、滾翻情況下的乘員的安全性。

在環(huán)境適應性方面，壓柴油機高原特性好、進氣預熱，低溫電瓶，暖風和大功率空調，大直徑冷卻風扇和耐高低溫材料的使用，使該車型有更廣泛的氣溫適應性。各主要總成均達到浸漬要求，電器件采用強防水標準，傳動系集中通氣，使整車可在 0.75 米，加輔助裝置可在 1.2 米長時間涉水行駛。電器件防鹽霧高標準，標準件、管材、外露件采用達克羅工藝，車身車架陰極電泳，提高整車防銹、防腐能力。

在價格方面，軍用版售價在 50 萬元左右，民用版因為配置不同售價在 80 萬元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）