東風(fēng)風(fēng)神是一個(gè)具有一定特色和優(yōu)勢(shì)的汽車品牌。

比如東風(fēng)風(fēng)神 L7，這是一款備受關(guān)注的車型。

外觀上，它采用全新流光靈動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有復(fù)雜的元素，車頭無(wú)進(jìn)氣格柵，犀利的車燈搭配貫穿式 LED 燈帶，整體感強(qiáng)且比例協(xié)調(diào)。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4685/1900/1625 毫米，軸距 2775 毫米，在緊湊級(jí) SUV 中軸距較長(zhǎng)。19 英寸低風(fēng)阻輪轂、隱藏式電動(dòng)車門(mén)把手等都是新能源車的標(biāo)配。車尾姿態(tài)動(dòng)感，線條流暢，2000 毫米的超長(zhǎng) LED 鉉弓式流光尾燈是亮點(diǎn)。

內(nèi)飾上，門(mén)板和中控臺(tái)大量使用軟性皮質(zhì)面料，全車愛(ài)馬仕橙色內(nèi)飾配色，迎合年輕人喜好。全系標(biāo)配高通 8155 芯片+14.6 英寸液晶顯示屏，搭載 WindLink OS 3.0 智能座艙，還有鏤空的一體式前排座椅、懸浮式島臺(tái)帶手機(jī)無(wú)線充電、全景大天窗等。

空間舒適度方面，坐墊柔軟，對(duì)身體貼合度好，腰部支撐不錯(cuò)，后排腿部和頭部空間寬裕，但后排座椅坐墊高度較低，視野不太好。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率 265 千瓦，綜合峰值扭矩 615 ?！っ?，配備 E-CVT 電子無(wú)級(jí)變速箱，電池組容量有 17 千瓦時(shí)和 30.2 千瓦時(shí)兩種版本，對(duì)應(yīng)的 CLTC 純電續(xù)航里程分別為 110 公里和 205 公里，擁有鋰枝晶自修復(fù)技術(shù)，提升電池壽命和安全性，還具備 45kW 充電功率。

駕駛體驗(yàn)上，舒適氛圍營(yíng)造出色，車廂安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)切換順暢，底盤(pán)濾震表現(xiàn)柔中帶韌，但經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)后排有拋跳感，車身傾側(cè)控制偏向舒適性。

從用戶口碑來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)神 L7 的優(yōu)點(diǎn)很明顯，如加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)、后備廂空間寬敞、車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)、方向盤(pán)沒(méi)有虛位、車身霸氣、優(yōu)惠幅度大等。當(dāng)然也存在一些不足，比如胎噪大、風(fēng)噪大、剎車不靈敏、內(nèi)飾異味大、沒(méi)有座椅通風(fēng)、車機(jī)不好、沒(méi)有手機(jī)互聯(lián)、電機(jī)噪音大等。

綜合來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)神 L7 在同價(jià)位車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在續(xù)航和動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）