油價(jià)下調(diào)窗口已開啟。

這次國(guó)內(nèi)汽、柴油每噸分別下調(diào) 145 元和 140 元。全國(guó)平均來(lái)看，92 號(hào)汽油每升下調(diào) 0.11 元，95 號(hào)汽油每升下調(diào) 0.12 元，0 號(hào)柴油每升下調(diào) 0.12 元。用 92 號(hào)汽油加滿 50 升油箱能少花 5.5 元。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)震蕩下降。在經(jīng)過(guò) 8 個(gè)工作日統(tǒng)計(jì)后，當(dāng)前原油變化率為-3.96%，超過(guò)下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)。

供應(yīng)端，OPEC+將 220 萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)再次延期一個(gè)月至 12 月底，且多個(gè)產(chǎn)油國(guó)的補(bǔ)償性減產(chǎn)仍在進(jìn)行。

需求端，各大機(jī)構(gòu)對(duì)全球需求前景仍顯偏空預(yù)期，但亞洲局部已出現(xiàn)改善跡象。美聯(lián)儲(chǔ) 11 月繼續(xù)推進(jìn)降息操作，利好經(jīng)濟(jì)和油價(jià)。

國(guó)內(nèi)油價(jià)年內(nèi)經(jīng)歷二十一輪調(diào)整，呈現(xiàn)“九漲八跌四擱淺”的格局。漲跌互抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底均上漲 15 元。

下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整時(shí)間為 11 月 20 日 24 時(shí)。展望后市，當(dāng)前國(guó)際原油市場(chǎng)對(duì) OPEC+延長(zhǎng)增產(chǎn)時(shí)限舉措持樂(lè)觀態(tài)度，但原油需求也很關(guān)鍵，一旦經(jīng)濟(jì)前景不佳及原油需求不振，會(huì)影響油價(jià)。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)概率較大。

中石油、中石化、中海油等要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者可通過(guò) 12315 平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）