華為問(wèn)界 M7 的車玻璃膜整體不錯(cuò)。

前擋膜如暢悅 80 透光率達(dá) 79%，隔熱且視野清晰。

側(cè)后窗膜像暢悅 35 透光率 37%，夜間視線好。

XPEL XP70 隔熱膜十二層金屬濺鍍反射能將熱輻射反射出窗外，全波段阻隔紅外線，氮化鈦工藝的車膜表現(xiàn)良好。

全車玻璃生產(chǎn)商是福耀，除后擋風(fēng)玻璃為單層，其他多為雙層，后側(cè)窗和后擋是偏黑隱私玻璃。

實(shí)測(cè)中天窗隔熱好，有電動(dòng)遮陽(yáng)簾助力，后排兩處玻璃因偏黑能阻熱，前排隔熱稍遜，熱感較明顯，建議貼隔熱膜，可選反射型金屬隔熱膜。

在售隔熱膜分吸收型和反射型，吸收型初始隔熱好但久了性能下降甚至發(fā)熱，反射型主要是金屬膜，隔熱持久穩(wěn)定，多層金屬可能屏蔽信號(hào)，問(wèn)界 M7 多數(shù)不存在此問(wèn)題。

天窗隔熱不錯(cuò)且有遮陽(yáng)簾，可不貼膜或貼天窗冰甲，后排可選高透光率的如 J70 以免影響視野，還可選擇琥珀光學(xué) X3 多層納米陶瓷膜，有高紅外反射和低紅外吸收性能，不阻隔信號(hào)且紫外線阻隔率達(dá) 99%，威固新能源膜也適合，采用不含金屬的多層納米陶瓷技術(shù)，不影響信號(hào)接收，反光率低，太陽(yáng)能總阻隔率達(dá) 64%，紫外線阻隔率≥99%，能提供清晰視野

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）