上汽大通國家電網(wǎng)定制款是上汽大通與國家電網(wǎng)合作的定制車型。

上汽大通在 C2B 定制化生產(chǎn)方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同一款車型有高達(dá) 100 多個(gè)類別的可選項(xiàng)，能讓消費(fèi)者在 3 分鐘內(nèi)選配出理想的車，且從定制到提車只需 28 天。其背后是多位智能機(jī)器人在智能引擎和知識(shí)圖譜的平臺(tái)上協(xié)調(diào)工作，像蜘蛛智選這樣的平臺(tái)能根據(jù)消費(fèi)者標(biāo)簽智能推薦。上汽大通的客服機(jī)器人也從線上走到線下，為消費(fèi)者打上標(biāo)簽，為銷售人員提供用戶畫像。上汽大通的南京 C2B 工廠入選了工業(yè) 4.0“燈塔工廠”，其整車下線合格率接近 100%。工廠的沖壓、車身、涂裝、總裝車間能自動(dòng)協(xié)作，智能物料車配送零件，機(jī)械手臂自動(dòng)安裝。為解決個(gè)性化定制帶來的問題，輪胎生產(chǎn)線植入 AI 基因，通過圖像識(shí)別技術(shù)降低返修成本，并計(jì)劃提高自動(dòng)化檢測(cè)比例。

國家電網(wǎng)方面，上海作為中國最早有電的城市，供電可靠性高達(dá) 99.99%。國網(wǎng)上海電力借助 AI，用機(jī)器人替代人工，提高可靠性，20 多個(gè)智能巡檢機(jī)器人在變電站 24 小時(shí)巡邏，500 多套智能可視化終端、800 多個(gè)智能井蓋投入使用。國網(wǎng)上海電力有 38 項(xiàng)人工智能技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目，涉及多個(gè)領(lǐng)域。其還啟動(dòng)了眾多智能設(shè)備，組成 AI 物聯(lián)網(wǎng)，即保電系統(tǒng)的“大腦中樞”，已監(jiān)測(cè)到 8 起設(shè)備故障隱患，避免 500 多萬元經(jīng)濟(jì)損失。在進(jìn)博會(huì)期間，電力物聯(lián)網(wǎng)節(jié)省 950 萬元。為解決運(yùn)維人員不足問題，國網(wǎng)上海電力與機(jī)器人廠商合作開發(fā)帶電作業(yè)機(jī)器人。

此外，上汽大通還為福建國網(wǎng)電力交付 75 臺(tái)上汽 MAXUS T60 皮卡。該車動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在多種溫度和海拔下均可正常啟動(dòng)，還有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，豐富的配置組合供用戶選擇。其越野性能出色，采用博格華納電控分時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，具備多種地形模式和強(qiáng)承載能力。裝載空間寬敞，車身尺寸大，含后視鏡車身最寬，后排空間領(lǐng)先，座椅可翻轉(zhuǎn)。還搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，提供多種功能，且安全品質(zhì)卓越，在澳洲新車安全評(píng)價(jià)組織 ANCAP 測(cè)評(píng)中獲高分，配備多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。

上汽大通還有 EV30 等車型，EV30 續(xù)航里程 261km，采用大功率低能耗電機(jī)，爬坡度達(dá) 25%，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，直流充電 45 分鐘可由 5%充至 80%電量。采用“對(duì)開尾門”設(shè)計(jì)，車廂內(nèi)寬達(dá) 1700mm，整車輕量化，外觀采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，有智能語音識(shí)別系統(tǒng)和“蜘蛛智聯(lián)”系統(tǒng)，通過國家碰撞法規(guī)認(rèn)證，提供高壓斷電保護(hù)功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）