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雷諾旗下安培公布產(chǎn)品進(jìn)程 Twingo預(yù)計(jì)2026年量產(chǎn)上市

2024-10-31 11:16:32 作者:黃雨晴

  【太平洋汽車 行業(yè)頻道】10月30日,雷諾集團(tuán)公布安培(Ampere)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展。一年前公布的Twingo車型的開(kāi)發(fā)目前正按計(jì)劃推進(jìn),預(yù)計(jì)將于2026年量產(chǎn)上市,整個(gè)開(kāi)發(fā)周期不到兩年,目標(biāo)售價(jià)將低于2萬(wàn)歐。此外到2028年,安培計(jì)劃推出無(wú)鈷電池技術(shù)。

  據(jù)官方透露,在過(guò)去的一年中,安培加快了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與制造進(jìn)程:Twingo項(xiàng)目預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)完成開(kāi)發(fā),售價(jià)低于20,000歐元;Renault 5的生產(chǎn)進(jìn)程也取得突破,預(yù)計(jì)在安培電動(dòng)汽車城(ElectriCity)的制造時(shí)間將縮短至10小時(shí)以內(nèi)。

  在即將推出的緊湊型電動(dòng)汽車上成功完成首次技術(shù)合作后,日產(chǎn)邀請(qǐng)安培共同探索其下一款A(yù)級(jí)電動(dòng)車型的開(kāi)發(fā)。這一新機(jī)遇進(jìn)一步證明了安培正加速成為主要品牌的技術(shù)平臺(tái):包括Alpine 的A290和A390、日產(chǎn)的緊湊型電動(dòng)車及未來(lái)的A級(jí)車型、三菱的下一款C級(jí) SUV電動(dòng)車。

  中國(guó)市場(chǎng)方面,為加速電動(dòng)汽車的研發(fā)進(jìn)程,安培借助雷諾集團(tuán)在中國(guó)設(shè)立的研發(fā)團(tuán)隊(duì)——“Advanced China Development Center”,與中方合作伙伴展開(kāi)緊密合作。該團(tuán)隊(duì)的成立旨在通過(guò)在開(kāi)發(fā)階段與中國(guó)電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)的融合與借鑒,促進(jìn)安培及雷諾集團(tuán)的未來(lái)發(fā)展。

  安培還成功地在短短18個(gè)月內(nèi)將磷酸鐵鋰(LFP)技術(shù)應(yīng)用于其汽車產(chǎn)品中,與三元鋰(NMC)技術(shù)并行,這不僅展現(xiàn)了公司在市場(chǎng)動(dòng)蕩時(shí)期的靈活應(yīng)變能力,也證明了安培在極短時(shí)間內(nèi)推動(dòng)重大變革、大幅降低成本的實(shí)力。通過(guò)采用CTP電池技術(shù),并同時(shí)研發(fā)CTC電池技術(shù),安培能夠根據(jù)不同用戶的使用習(xí)慣,提供最具成本效益的續(xù)航解決方案。

  到2028年,安培計(jì)劃推出無(wú)鈷電池技術(shù)。這種創(chuàng)新電池將融合三元鋰電池的高能量密度、磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟(jì)性和安全性,以及15分鐘內(nèi)快速充電的能力。安培的目標(biāo)是到2030年,通過(guò)采用無(wú)鈷陰極和鋰金屬陽(yáng)極的結(jié)構(gòu)固態(tài)電池,將三元鋰電池的能量密度提升一倍。

  基于FlexEVan平臺(tái),安培計(jì)劃在2026年推出歐洲首款軟件定義車輛(SDV),這充分驗(yàn)證了其扁平化技術(shù)路線的有效性。該方法大幅降低了成本,同時(shí)確保了核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主性。在軟件層面,安培依托與谷歌和高通的合作實(shí)現(xiàn)更靈活的軟件架構(gòu)和先進(jìn)的計(jì)算平臺(tái);在電池方面,通過(guò)與四家歐洲本土合作伙伴協(xié)作,安培提升了本地化電池供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和研發(fā)效率;在電動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域,扁平化方法加速了研發(fā)進(jìn)程,顯著降低了電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)中的功率電子成本。

  得益于安培在過(guò)去一年在不同領(lǐng)域取得的多項(xiàng)進(jìn)步,特別是在磷酸鐵鋰(LFP)和CTP等電池創(chuàng)新技術(shù)上突破,安培正穩(wěn)步邁向在2028年將第一代和第二代C級(jí)電動(dòng)汽車的成本降低40%的目標(biāo)。

  伴隨著能源集成和熱管理方面的重大突破以及新技術(shù)的應(yīng)用(比如第三代無(wú)稀土電機(jī)),預(yù)計(jì)到2028年,安培的下一代C級(jí)電動(dòng)汽車將帶來(lái)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的效能。安培的目標(biāo)是通過(guò)這些創(chuàng)新,使其產(chǎn)品在一代時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩代的技術(shù)進(jìn)步,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

  安培的目標(biāo)不止于生產(chǎn)電動(dòng)汽車,更要實(shí)現(xiàn)零碳出行。安培展示了為應(yīng)對(duì)重大工程和創(chuàng)新挑戰(zhàn)所做的工作,催生了Renault Emblème。安培堅(jiān)信,只有團(tuán)隊(duì)合作,才能實(shí)現(xiàn)脫碳。因此,安培匯集了關(guān)鍵領(lǐng)域的尖端技術(shù),將其從雄心愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)運(yùn)行中的汽車?! ?nbsp;

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