上汽大通 G10 的電子真空閥在車輛運(yùn)行中很關(guān)鍵。

它可能出現(xiàn)故障，比如報(bào) P2263 渦輪增壓壓力偏差超上限，還可能有加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮的情況。

如果出現(xiàn)問題，維修時(shí)要注意這些：先找專業(yè)技師診斷，用專業(yè)工具檢測工作狀態(tài)。

若確定損壞，更換新的，要選原廠配件或可靠的第三方產(chǎn)品，保證與原車系統(tǒng)兼容。

像故障碼 P0234 實(shí)際增壓壓力相對控制目標(biāo)過大，即便換了渦輪增壓器、廢氣閥、火花塞，故障碼還會(huì)一周左右亮起且加速遲鈍，可能是控制電磁閥工作不良。這時(shí)要檢查渦輪增壓器切換真空閥上連接的真空管及電磁閥有無堵塞或卡滯。

檢測過電壓和打氣測試正常，最好也換一個(gè)，因?yàn)榭赡苁请姶砰y偶爾工作不好。

對于故障 P004571 VGT 閥反卡滯模式失效故障，要讀發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，查看增壓壓力數(shù)據(jù)和渦輪增壓 VGT 閥開度數(shù)據(jù)，正常應(yīng)大于 90 度。

除了故障維修，定期保養(yǎng)車輛，特別是檢查渦輪增壓系統(tǒng)相關(guān)部件，能預(yù)防電磁閥等關(guān)鍵組件故障。

車輛在保修期內(nèi)，聯(lián)系 4S 店免費(fèi)維修或索賠，別自行承擔(dān)費(fèi)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）