開(kāi)上汽大通 v80 回四川完全沒(méi)問(wèn)題。

從動(dòng)力上說(shuō)，雖說(shuō)它是前驅(qū)車(chē)，在川藏線的大坡度和多彎道跑起來(lái)會(huì)稍顯費(fèi)力，但只要保持轉(zhuǎn)速，動(dòng)力衰減不算嚴(yán)重，松剎車(chē)就能走。陡坡起步時(shí)可能瞬間失去動(dòng)力，像色達(dá)停車(chē)場(chǎng)和金川觀音橋的陡坡得沖坡或適應(yīng)離合器半聯(lián)動(dòng)。

空間方面優(yōu)勢(shì)明顯，能放下床、生活用品和行李，車(chē)內(nèi)高度高，身高 180 厘米的人站著也不壓抑。

操控上看著大，實(shí)際靈活，超車(chē)變線沒(méi)問(wèn)題，但轉(zhuǎn)急彎得小心減速。

油耗低，國(guó)道比高速更省，比如 4369 公里行程油費(fèi)相對(duì)滿意。

通過(guò)性比轎車(chē)強(qiáng)比 SUV 弱，理塘修路走便道托過(guò)底，加大油門(mén)能脫困，加電動(dòng)踏板通過(guò)角會(huì)差些。

舒適性不錯(cuò)，駕駛室空間大，座椅可八向調(diào)節(jié)，坐久不累，只是隔音不太好。

車(chē)輛質(zhì)量堅(jiān)固耐用，鋼板厚門(mén)窗嚴(yán)實(shí)鋼梁堅(jiān)實(shí)底盤(pán)優(yōu)秀，爛路也能應(yīng)付。

開(kāi)了近兩年跑了兩萬(wàn)八千多公里，去了很多地方，用中石化和中石油的油沒(méi)出現(xiàn)再生問(wèn)題，綜合油耗 6.84 升。

AMT 自動(dòng)擋起步油門(mén)大有點(diǎn)頓挫，開(kāi)起來(lái)提速快，超車(chē)無(wú)壓力。

側(cè)滑門(mén)要用點(diǎn)力才能關(guān)嚴(yán)，貨車(chē)底盤(pán)過(guò)路牙有點(diǎn)硬。涼車(chē)有輕微皮帶聲，皮帶沒(méi)裂紋所以沒(méi)管。

有人改裝加了橫床、柴暖機(jī)、中控屏、透鏡 LED 大燈、電動(dòng)踏板、推拉玻璃。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）