方程豹豹5動(dòng)力測(cè)試
方程豹豹5的動(dòng)力測(cè)試表現(xiàn)出色。
其動(dòng)力系統(tǒng)超500kw功率,最大馬力約700匹,相當(dāng)于燃油車5.0T水平。純電狀態(tài)能提供370kw最大功率,搭載縱置發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5T和2.0T兩個(gè)型號(hào),熱效率均超40%。
電機(jī)方面,前驅(qū)200kw,后驅(qū)285kw峰值功率,百公里加速4.8秒內(nèi)。與同類型車相比優(yōu)勢(shì)明顯,比如坦克500 Hi4T綜合功率為300kw,百公里加速6.9秒,純電功率120kw,最大馬力約415匹;大眾邁騰的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kw。
在日常駕駛中,電機(jī)驅(qū)動(dòng)讓動(dòng)力響應(yīng)非??烨腋_。面對(duì)爬坡、碎石路面等復(fù)雜路況,電機(jī)對(duì)扭矩的分配精準(zhǔn),避免輪胎打滑,電驅(qū)系統(tǒng)讓硬派SUV的駕駛感受大幅提升。
而且,方程豹5還有優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),饋電油耗只有7.8升,純電續(xù)航125km,30%至80%充電16min,支持70kw直流充電,發(fā)動(dòng)機(jī)支持20kw原地發(fā)電。
此外,方程豹豹5在不同模式下,如HEV模式和EV模式都有很好的表現(xiàn)。
越野性能很棒,標(biāo)配后橋限滑差速鎖、低速四驅(qū)、坦克掉頭以及蠕行模式等越野輔助功能,部分車型還有空氣懸掛,通過(guò)側(cè)坡、滑輪組測(cè)試等都不在話下,爬坡能力和車身穩(wěn)定性強(qiáng),四驅(qū)系統(tǒng)性能出色。
空間上,駕駛位寬敞,一米七五以上的人坐第二排也舒適,但冰箱占用了部分儲(chǔ)物空間,方向盤(pán)下方?jīng)]小儲(chǔ)物盒,后備箱較小。
智能座艙體驗(yàn)不錯(cuò),語(yǔ)音識(shí)別速度快,車機(jī)流暢,5G網(wǎng)絡(luò)升級(jí),連續(xù)對(duì)話能力強(qiáng),能快速打開(kāi)APP,但高德導(dǎo)航不太好用,車機(jī)有時(shí)聽(tīng)不懂。
智能駕駛方面,ACC自適應(yīng)巡航表現(xiàn)良好,全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛功能,有自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位等功能,還有透明影像、360°全景影像等。
舒適性很好,座椅按摩、加熱提升體驗(yàn),高速120km/h時(shí)靜謐性好,130km/h以上聲音和正常油車差不多。
內(nèi)飾豪華,升降檔把和按鍵科技感滿滿,剛提車時(shí)內(nèi)飾氣味小,有自主設(shè)計(jì)感。
外觀帥氣,灰色耐看,選裝20寸輪轂霸氣側(cè)漏,造型結(jié)合復(fù)古與現(xiàn)代元素。
配置方面,想要的配置基本都有,如座椅按摩、通風(fēng)等,但HUD不顯眼,音響調(diào)教需提升。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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