方程豹底護(hù)板一般沒啥大問題。原廠配有薄一點的底護(hù)板，能應(yīng)對 99%的路況。但要是重度越野，可能就不太夠。

從成本看，原廠一萬的價格貴，外面裝 1800 或 2500 的底盤裝甲可能更劃算，以后或許有活動優(yōu)惠或能用積分換。

性能上，方程豹 5 本身底盤有一定防護(hù)力，玩野路況如攀爬和走大坑，原廠薄護(hù)板可能保護(hù)不足。有原廠配件情節(jié)且重度越野的可選原廠護(hù)板，不太追求極致越野，原廠薄護(hù)板基本夠用。

方程豹的下護(hù)板主要由四塊組成，有超高強(qiáng)度鋼板、發(fā)動機(jī)下有隔音棉和緩沖泡沫、動力電池下護(hù)板、油箱下護(hù)板。超高強(qiáng)度鋼板堅固，緩沖泡沫能減輕損害。

要是底護(hù)板撞石頭，先檢查受損情況，輕微刮擦凹痕不影響使用就留意后續(xù)，嚴(yán)重的像有大裂縫、變形影響安全就及時更換或修復(fù)。不太嚴(yán)重又不想立即換可先觀察，但常越野或惡劣路況還是盡快換。

更換時原廠護(hù)板貴，可考慮第三方，要選質(zhì)量可靠適配的。車輛在質(zhì)保期內(nèi)，自行更換注意是否影響保修。

另外，方程豹 5 車架高強(qiáng)度鋼占比高，在各種測試中滿足嚴(yán)苛要求，非承載車身和大梁是硬核基礎(chǔ)，新技術(shù)新設(shè)計能適配豐富用車場景。

總之，方程豹底護(hù)板的選擇根據(jù)個人越野需求和預(yù)算決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）