汽車板簧是汽車懸架系統(tǒng)中常見的彈性元件。

它有不少優(yōu)點(diǎn)。首先，結(jié)構(gòu)簡單，制造工藝流程短，工作可靠，成本也低。其次，能充當(dāng)懸架的彈性元件和導(dǎo)向裝置，傳遞各種力和力矩，決定車輪跳動軌跡，還有一定的摩擦減震作用。

不過，汽車板簧也有缺點(diǎn)。它只能用于非獨(dú)立懸架，重量相對較重，剛度大，會導(dǎo)致舒適性差。而且縱向尺寸較長，不利于縮短汽車的前懸和后懸。另外，與車架連接處的鋼板彈簧銷容易磨損。

在實際應(yīng)用中，汽車板簧的材質(zhì)和類型多樣。比如硅錳鋼材質(zhì)的應(yīng)用較廣泛。從類型來看，有多片簧式懸架和少片簧式懸架。多片簧式懸架常見于重載型車輛，由多片長度不等、寬度一致的簧片疊加組成，利用三角形受力原理，承重能力強(qiáng)，維護(hù)成本低，但易產(chǎn)生異響且剛性易減弱。少片簧式懸架由兩端薄、中間厚、等寬、等長的簧片組成，軋制工藝復(fù)雜，售價較高，承重能力雖有弱化但自重減輕，摩擦噪音小，駕乘舒適性提升，在標(biāo)載運(yùn)輸中常見，不過維修成本較高，一旦斷裂往往需全套更換。

汽車板簧的使用壽命受多種因素影響。原材料選用很關(guān)鍵，比如硅錳鋼在我國應(yīng)用較多。原材料若有雜質(zhì)或帶狀組織嚴(yán)重等缺陷，會降低其力學(xué)性能和疲勞強(qiáng)度。熱處理存在表面脫碳、淬火欠熱組織、羽毛狀組織等缺陷也會降低疲勞強(qiáng)度。噴丸質(zhì)量的好壞會影響使用壽命。此外，使用水平也至關(guān)重要，駕駛員操作謹(jǐn)慎的車輛，其板簧壽命更長。

選購汽車板簧時要注意以下幾點(diǎn)。一看規(guī)格型號是否合適，要符合車輛要求。二看商標(biāo)標(biāo)識是否齊全，以防買到假冒偽劣產(chǎn)品。三看幾何尺寸有無變形。四看結(jié)合部位是否平等。五看表面有無銹蝕。六看防護(hù)表層是否完好。七看零件有無松動。八看轉(zhuǎn)動部件是否靈活。九看總成部件有無缺件。十看裝配記號是否清晰。

如今，隨著技術(shù)發(fā)展，還出現(xiàn)了復(fù)合材料板簧。相比傳統(tǒng)金屬板簧，復(fù)合材料板簧在重量、承載性、使用壽命和安全性等方面優(yōu)勢明顯。同體積下，復(fù)合材料板簧更輕量化；承載性和抗壓能力更強(qiáng)；使用壽命是金屬板簧的 20 倍，且安全性更高。在濟(jì)南，已有相關(guān)公司的復(fù)合材料板簧項目落地，一期生產(chǎn)線已投產(chǎn)，二期正在建設(shè)，未來前景廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）