電動車電池“餓死”是不少人會遇到的問題，其實有多種方法可以激活。

新電池不連接線路自放電慢，連接后若長時間不充電易出現(xiàn)欠壓，導致充電器無法正常充電。

鉛酸電池虧電情況不同，激活方式也不同。比如一組常用的 6020 電池，單體電壓保持在 5 伏左右，可直接用 36 伏充電器或并聯(lián)一組 60 伏 20 安電池一起充電。若電池年限長，單體電壓低于 5 伏，像一組 3 年的 6020 電池，單體電池電壓 3 伏，總電壓 15 伏，可并聯(lián)一組 6020 電池兩小時后充電，或單體并聯(lián)滿電的 12 伏電池，用 12 伏充電器充電。

對于電池放虧充不進電的情況，先檢測電壓容量。若十幾伏、幾十伏，用路邊快速充電站充，再查看電池有無充鼓、破損，若原車充電器仍不充電，可把 4 塊電池連接線去掉，用 12 伏充電器充兩小時以上，再用 48 伏充電器充。

還有一些方法。比如半年未使用的，電池電壓下降幅度較小，可更換低電壓充電器，等電壓回升再用原裝充電器。1 年以上未使用的，可用智能充電樁，充到電池本身電壓附近，再用原裝充電器。1 年半以上未使用的，可用 12 伏充電器，將電池取出、拆開，逐個充電 50 - 60 分鐘，再串聯(lián)用原裝充電器。

另外，單塊電池充電法，對每一單塊電池充電。低壓充電法，用小一型號充電器。串聯(lián)法，整組電池串聯(lián)正常電壓的 12 伏電池。并聯(lián)法，有單只并聯(lián)和整組并聯(lián)，選用同電壓且飽和、標稱容量大的電池。特殊充電器法，用帶有修復(fù)功能的充電器。

總之，激活電池方法多樣，但要注意激活后的電池電容量和耐用性可能不如從前，平時要避免電池“餓死”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）