奇瑞瑞虎 8pro 四驅(qū)能用住。

它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 160kW，峰值扭矩 320N·m，動(dòng)力足響應(yīng)快。下雪天不用擔(dān)心打滑，四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

從油耗來看，平均油耗 8.4 左右，對于四驅(qū)七座車來說不算高。保養(yǎng)費(fèi)用每次 400 元左右。

在用車方面，加速快，舍得給油超車有信心。隔音不錯(cuò)，120 時(shí)速不影響談話。四驅(qū)在冬季下雪爬坡起步時(shí)，前輪打滑后驅(qū)能及時(shí)驅(qū)動(dòng)，給人安全感，但原廠輪胎雪天抓地力不太好。

瑞虎 8pro 四驅(qū)的越野能力相對較強(qiáng)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)付多數(shù)輕度越野非鋪裝路面，配備的多片離合器結(jié)構(gòu)中央差速器能更好分配車輪動(dòng)力，增加復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性。不過它底盤采用麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，沒有非承載式大梁結(jié)構(gòu)，不是專業(yè)硬派越野 SUV，面對惡劣交叉軸路況表現(xiàn)可能一般。在一般輕度越野道路上表現(xiàn)良好，極端越野環(huán)境有局限。

總的來說，奇瑞瑞虎 8pro 四驅(qū)在各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比高，能滿足日常使用和輕度越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）