奔馳 GLE400 的越野性能非常出色。

首先，動(dòng)力強(qiáng)勁。它采用 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 245kW，峰值扭矩 480Nm。0 到 100km/h 加速僅需 6.3s，動(dòng)力性能在同級(jí)別中有明顯優(yōu)勢(shì)。

其次，懸掛系統(tǒng)出色。配備了經(jīng)過調(diào)整且包含空氣懸掛和水平高度控制的自適應(yīng)減震系統(tǒng)，能確保行駛穩(wěn)定，降低路面噪聲和輪胎振動(dòng)，提升舒適性和駕駛動(dòng)態(tài)性。在越野模式下，空氣懸掛可將車輛升高 60mm，最大離地間隙達(dá) 276mm，增強(qiáng)通過性；高速行駛時(shí)，懸掛自動(dòng)降低 15mm，減少空氣阻力，提高操控穩(wěn)定性。

再者，駕駛模式多樣。擁有 5 種不同駕駛模式的動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）系統(tǒng)，可輕松在“舒適”“防滑”“運(yùn)動(dòng)”“越野”和“個(gè)性化”模式間切換，根據(jù)不同模式調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多項(xiàng)特性參數(shù)，帶來截然不同的駕駛體驗(yàn)。

另外，接近角和離去角理想，升高車身可彌補(bǔ)長(zhǎng)軸距帶來的不便，通過斜坡頂部時(shí)能避免刮底。

總之，奔馳 GLE400 憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的懸掛系統(tǒng)、多樣的駕駛模式以及理想的接近角和離去角，在越野方面表現(xiàn)卓越，能讓駕駛者在各種復(fù)雜路況下都充滿信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）