寶馬 3 系標軸和長軸的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

車身軸距和空間：長軸版車型軸距更長，車身也更長，車內空間尤其是后排腿部空間更大，標軸版空間相對較小。比如，實測將前排座椅調節(jié)到日常駕駛坐姿，長軸版后排空間很寬敞，標軸版則約有一拳多一點。

外觀：長軸版 325i M 運動套裝車型配備與海外全新 4 系一樣的 18 英寸 848M 輪圈，M 曜夜車型提供選裝。

內飾：兩款車型都選擇火山紅 Sensatec 皮革內飾，搭載定速巡航和具有倒車輔助功能的后視攝像機。除 320i/Li 以外的車型都具備鑰匙進入功能。

座椅配置：長軸版后排配備專屬頭枕，標軸版則為普通頭枕。標軸版前排座椅取消了靠背側向包裹性調節(jié)。

動力和驅動：兩款車型都搭載高中低三種調校的 2.0T 發(fā)動機，搭配 8 速手自一體變速箱，提供后驅和四驅兩種驅動形式。

懸掛：標軸車型懸掛在過溝坎時，能感受到較強的韌性，快速過彎時對側傾抑制得比長軸要好一些，但整體依然偏舒適。

轉向和車身跟隨性：標軸車型由于車身比長軸短，轉向手感出色，車身跟隨性更好，底盤扎實感更明顯。

配置和性價比：以 325 標軸和長軸的曜夜為例，長軸版多出全景天窗和后排軟質頭枕，價格貴出 3.4 萬元，但實際差價因長軸優(yōu)惠更大而縮小。如果對空間要求不高，標軸曜夜性價比更高。

中控系統(tǒng)：新車增加車載微信、車載短視頻應用、停車場室內地圖等功能，科技感和實用性更強。325i M 運動曜夜套裝和 325Li M 運動曜夜套裝兩款車型還增配了高清影像的行車記錄儀。

總之，如果您對空間需求較大，追求舒適性，長軸版更合適；如果您更注重操控和性價比，對空間要求不高，標軸版是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）