軒逸燒機(jī)油是真的嗎

目前軒逸車輛并非普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象。正常保養(yǎng)的車輛一般不會出現(xiàn)這一問題。

導(dǎo)致軒逸燒機(jī)油的原因有多種。比如沒有定期保養(yǎng)，使用了劣質(zhì)機(jī)油。還有燃油質(zhì)量不佳、路況差、駕駛習(xí)慣不好、保養(yǎng)習(xí)慣不良等因素也會加劇機(jī)油消耗。

燒機(jī)油可能會導(dǎo)致一些車輛外觀問題。如燃燒室積碳，使活塞環(huán)氣環(huán)卡住，密封不良；潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生油泥，堵塞油環(huán)回油孔，刮油性能減弱；活塞和氣缸壁之間發(fā)生磨損；氣門密封腐蝕老化，密封性能失效。另外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥）出現(xiàn)問題，也會加大機(jī)油消耗。

不過，現(xiàn)在隨著技術(shù)發(fā)展，燒機(jī)油問題可以通過不大修的方式解決。

從投訴情況來看，確實(shí)有部分軒逸車主反映車輛燒機(jī)油。但軒逸銷量大，出現(xiàn)故障的幾率相對較高。有些車主進(jìn)氣歧管里都是機(jī)油，因燒機(jī)油導(dǎo)致積碳，發(fā)動機(jī)噪音大、加速無力。還有車主更換過發(fā)動機(jī)，仍出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

但廠家對于客戶反饋的問題已知曉并高度重視，積極與 4S 店和客戶對接處理。

軒逸 16 發(fā)動機(jī)和 12、14 發(fā)動機(jī)進(jìn)行了部分改進(jìn)，理論上能降低燒機(jī)油概率。從投訴率看，似乎低于 12 和 14 款。燒機(jī)油是批次問題，也存在概率因素，比如活塞環(huán)開口重疊、密封不嚴(yán)等。

總之，軒逸不是普遍燒機(jī)油，消費(fèi)者在購車時不必過于擔(dān)憂。但如果真的很在意燒機(jī)油問題，在選擇時就需謹(jǐn)慎考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）