寶馬320Li轎車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)該如何檢修?
寶馬 320Li 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可能是以下原因,并有對(duì)應(yīng)的解決辦法:
點(diǎn)火系統(tǒng)問題,約 30%的可能。比如火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障、點(diǎn)火定時(shí)不準(zhǔn)。這會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良,引發(fā)抖動(dòng)。解決辦法是更換火花塞、點(diǎn)火線圈,調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間,維修成本 500 - 1500 元。
燃油系統(tǒng)問題,占比 25%。像燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、噴油嘴堵塞。燃油供應(yīng)不暢,影響燃燒,造成抖動(dòng)。一般要清洗或更換燃油濾清器、燃油泵,清洗噴油嘴,花費(fèi) 300 - 1000 元。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問題,20%的概率?;钊h(huán)磨損、連桿軸承損壞、氣門及氣門座損壞。這些部件故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而導(dǎo)致抖動(dòng)。通常得更換活塞環(huán)、連桿軸承,修理或更換氣門及氣門座,成本 1000 - 3000 元。
排放控制系統(tǒng)故障,15%左右。比如催化轉(zhuǎn)換器堵塞、EGR 閥故障、O2 傳感器故障。影響尾氣排放和發(fā)動(dòng)機(jī)工作,引發(fā)抖動(dòng)。需更換催化轉(zhuǎn)換器、清洗或更換 EGR 閥、O2 傳感器,大概 500 - 2000 元。
空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障,約 10%。空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣管漏氣。進(jìn)氣不足或不均勻,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決辦法是清洗或更換空氣濾清器、清洗節(jié)氣門、修復(fù)進(jìn)氣管漏氣,費(fèi)用 200 - 600 元。
此外,還有一些其他可能:
氣門電子電機(jī)不工作。把寶馬 DME 電腦拆下,在外殼開口,注意深度。下面有一個(gè)采樣電阻開焊。若大板沒電阻,檢查驅(qū)動(dòng)管 90N04 是否擊穿,沒擊穿就換 7183 驅(qū)動(dòng)芯片,90N04 中三個(gè)管右邊接地,沒接地跨線接地。
某缸不點(diǎn)火。觀察圖一是否有燒損,沒燒用萬用表測(cè)量管壓降是否一致,不一致就換掉,一致就旁邊兌換管 8201 管。
不噴油。測(cè)量圖二噴油驅(qū)動(dòng)芯片 40069 的 4 個(gè)噴油通道,管壓降不一致就更換噴油芯片。
發(fā)動(dòng)機(jī)不通訊。電腦板不通訊或者 BSD 總線問題,更換通訊芯片。
點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,比如火花塞跳火不正常,也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。要檢查并更換磨損或損壞的部件,調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)參數(shù)。
油壓不穩(wěn)定,即便清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、清洗過節(jié)氣門、換過油墊和火花塞,若怠速車身仍抖動(dòng),可能是油壓?jiǎn)栴}。得檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化,像引擎腳老化,無法有效減震,震動(dòng)會(huì)傳到車內(nèi),造成抖動(dòng),要更換老化部件。
冷車啟動(dòng)抖動(dòng),可能是汽油結(jié)膠,汽油質(zhì)量不佳。清洗油路或用汽油清潔劑能解決。
燃油系統(tǒng)有問題,持續(xù)抖動(dòng)可換汽油濾清器,加汽油添加劑。
總之,如果寶馬 320Li 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),要及時(shí)到專業(yè)維修店檢查維修。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<