寶馬 4 系是一款相當出色的車型。

外觀上，它經(jīng)過重新設(shè)計，能看出寶馬 8 系的影子。低趴車身加無框車門，還針對空氣動力學優(yōu)化，前臉超大號的點陣格柵雖有爭議但辨識度高，兩側(cè)天使眼大燈及精致的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很吸睛。車身側(cè)面接近 8 系，短前懸長后懸比例耐看，腰線立體，車尾 3D 立體尾燈營造扁平視覺效果，運動版還有黑色套件。

內(nèi)飾方面誠意十足，軟質(zhì)材質(zhì)包裹，12.3 英寸全液晶儀表和 10.25 英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置 idrive7.0 操作系統(tǒng)，支持多種功能，還有雞腿式電子檔把和大量物理按鍵，實用性不錯。后來的車型還有 14.9 寸中控屏與 12.3 英寸全液晶儀表盤相連的曲面聯(lián)屏設(shè)計，內(nèi)置 iDrive 8 操作系統(tǒng)，搭載高通驍龍 8155P 芯片，科技感更強。

有兩門 4 座硬頂、兩門 4 座軟頂以及 5 門 5 座掀背多種車型可選，車身尺寸不同，兩門板車長 4 米 773，四門板車長 4 米 788，軸距均為 2 米 856。

動力上，全系搭載 2.0T 發(fā)動機，入門版就有 184 馬力和 300 牛米扭矩，零百加速在 5.9 秒到 8.2 秒之間。實際駕駛中，起步階段動力響應(yīng)迅速且充沛，中高速也有不錯的動力儲備，加速過程順暢。

寶馬 4 系的懸掛系統(tǒng)專門調(diào)校，結(jié)合 430i 車型車身高度和重心降低、輪距增加，提供高極限彎道性能，轉(zhuǎn)向表現(xiàn)處于同級別中上游水準，轉(zhuǎn)彎半徑 4.65m，操控輕松。

配置豐富，標配自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時關(guān)閉等，還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動剎車、剎車輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等安全配置，多媒體配置也很齊全。

座椅方面，仿皮材質(zhì)，主副駕駛電動調(diào)節(jié)、加熱等功能都有，后排座椅支持比例放倒。

寶馬 4 系的指導(dǎo)價 37.99 萬到 57.69 萬，走量車型是 5 門 5 座的 CoupeM 運動套裝和 CoupeM 運動曜夜套裝，部分地區(qū)裸車價有優(yōu)惠。

總的來說，寶馬 4 系在顏值、空間、動力、操控性等方面表現(xiàn)出色，還有寶馬品牌加持，競爭力不錯，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）