寶馬 4 系是一款很有特色的車型。

外觀方面，它的設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉超大號(hào)的點(diǎn)陣格柵頗具爭(zhēng)議，但也有人覺得個(gè)性十足。車身側(cè)面接近 8 系的風(fēng)格，短前懸長后懸的比例耐看，三條腰線勾勒出立體光影。車尾的 3D 立體尾燈很有辨識(shí)度，普通版和運(yùn)動(dòng)版的排氣筒設(shè)計(jì)有所不同。

內(nèi)飾上，沿用家族化設(shè)計(jì)，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜。12.3 英寸全液晶儀表和 14.9 寸中控屏組成的曲面聯(lián)屏，搭載 iDrive 8 車機(jī)系統(tǒng)，流暢度高。三幅式多功能方向盤真皮包裹，握感舒適，支持多種調(diào)節(jié)和加熱、記憶功能。車內(nèi)大量實(shí)體按鍵保留了操作便利性，座椅采用仿皮材質(zhì)，填充厚實(shí)，主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)且?guī)Ъ訜帷⑼韧姓{(diào)節(jié)。

空間上，前排寬敞，坐姿低有跑車感，后排頭部空間對(duì)高個(gè)子不太友好，地臺(tái)高，坐三人較擠，后備箱容積正常，能滿足日常出行。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出充沛，官方零百加速成績不錯(cuò)，在高速行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，推背感明顯。

操控性上，配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控輕盈指向精準(zhǔn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過專門調(diào)校，結(jié)合車型特點(diǎn)，提供了高極限的彎道性能，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭輕松。

總之，寶馬 4 系在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和操控等方面都有出色表現(xiàn)，適合對(duì)駕駛有要求的消費(fèi)者。如果您對(duì)這款車感興趣，不妨去線下試駕感受一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）