KDG 開頭并不是指特定的汽車品牌或型號。

K 開頭的是快速旅客列車，最高運行時速能達到 120 公里，采用的是 25G 型空調(diào)客車，是普速客車里數(shù)量最多的類型。全程會停靠地級市類的中大站，也有少量直達的，且 95%以上都是空調(diào)列車。其中 K1-K2000 為跨局列車，K7001-K9850 為管內(nèi)列車。

D 開頭的是時速 250 公里以內(nèi)的動車組列車，大部分時速在 200 到 250 公里，少部分是時速 160 公里的綠巨人。動車在設(shè)計時速為 300 公里或 350 公里的線路上運行時，最高時速為 250 公里；在設(shè)計時速為 250 公里或 200 公里的線路上運行時，最高時速為 200 公里。鐵路系統(tǒng)標準念法是“動 XX 次”。

G 開頭的是時速能達到 300 公里的高速動車組。G 字頭列車也就是高速動車組列車，簡稱“高鐵”，最高運營速度大于 200km/h，主要體現(xiàn)鐵路的速度屬性。按照國際標準，時速超過 200KM 的、在建時速可達 250KM 的鐵路，那就是高速鐵路。

不同車次的速度和優(yōu)先級也不一樣。高速動車組列車時速最高，一般能到 300-380KM/H，其次是動車組列車，時速為 250-300KM/H，特快旅客列車時速是 120-140KM/H，快速旅客列車時速在 110-120KM/H，管內(nèi)快速旅客列車和臨時旅客列車時速為 140-160KM/H，旅游列車時速是 120-140KM/H，市郊專線列車時速為 100-120KM/H，普通列車則沒有速度限制。

另外，火車票包括客票和附加票兩部分，客票分軟座和硬座，附加票有加快票、臥鋪票和空調(diào)票。為了優(yōu)待兒童、學(xué)生和傷殘軍人，鐵路還發(fā)售半價票。要是旅客在開車前 20 分鐘以外丟失車票，應(yīng)到購票車站或票面發(fā)站辦理車票掛失補辦手續(xù)，距離開車時間不足 20 分鐘丟失車票就得另行購票。在列車上自丟失站起（不能判明時從列車始發(fā)站起）補收票價，核收手續(xù)費。旅客補票后又找到原票時，列車長應(yīng)編制客運記錄交旅客，作為在到站出站后向到站要求退還后補票價的依據(jù)。退票是會核收退票費的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）