三元催化多少錢一個？

三元催化的價格差別挺大的。

普通家用車在市面上買，可能幾百元到一千多元就能有。但要是在 4S 店換，價格往往會高不少，得兩三千元甚至更貴。

這價格為啥不一樣呢？因為它得看車的品牌和定位。比如說豪華品牌的車，三元催化就會貴很多，上萬的都有。還有購買渠道也有影響，4S 店的配件通常貴些。

三元催化里面有塊多孔陶瓷材料做載體，上面有鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層，這是關(guān)鍵，也影響價格。

正常的三元催化，里面多孔陶瓷孔隙排列均勻、大小一致，質(zhì)地干凈偏白，不是發(fā)黃的米色。而且載體和外膽裝配得結(jié)實牢固，不松動。更換的三元催化，尺寸、多孔陶瓷材料、孔隙排布和行數(shù)得跟原廠的一樣。

三元催化要是壞了，能修但一般都讓換。為啥？一是換簡單方便，利潤高；二是有些維修師傅嫌麻煩，能修也推脫。

平時注意養(yǎng)護，比如每 6 萬公里和發(fā)動機積碳一起清洗，大概 200 元。要是排氣管憋悶、排氣不暢，或者清洗節(jié)氣門噴油嘴后動力不足、油耗增加，還有冷車啟動有臭味和汽油味，可能就需要清洗或者檢查三元催化是不是出問題了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）