扭力的提升方法是有效的。下面給您詳細(xì)說說：

鏜缸可以提升扭力，就是用工具削掉氣缸壁一部分，氣缸直徑變大，排量改變，扭力也就提高了。

刷 ECU 也能行，發(fā)動(dòng)機(jī)由 ECU 控制，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)點(diǎn)火提前角，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改增壓壓力能提升扭力，但具體咋改不好說。

不過上面這倆方法對(duì)普通家用車沒必要，還不合法。那合法有效的辦法有：

用低粘度機(jī)油，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，理論上能提高一點(diǎn)扭力，只是不太容易感覺出來。

加高標(biāo)號(hào)乙醇汽油，在某些發(fā)動(dòng)機(jī)上有效，得大負(fù)荷時(shí)才能感覺到。因?yàn)槠蜋C(jī)增加點(diǎn)火提前角能提扭力，可角太大容易爆震，ECU 就推遲點(diǎn)火。高標(biāo)號(hào)汽油抗爆震強(qiáng)，乙醇汽化吸熱能降爆震風(fēng)險(xiǎn)，所以能提升扭力，但溫柔駕駛感覺不到，大腳油門或地板油才有效果。

還有個(gè)簡(jiǎn)單無害的辦法，就是舍得踩油門。多數(shù)家用車沒用足發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，平時(shí)穩(wěn)著 2000 轉(zhuǎn)跑，功率都沒用一半。很多人開車不舍得踩油門，還嫌動(dòng)力不夠，其實(shí)只要舍得踩，基本不會(huì)動(dòng)力不夠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）