變速箱過熱別慌，這樣處理就對啦！

干式雙離合變速箱過熱，通常是因為在堵車時頻繁在 1 檔和 2 檔間切換，兩組離合器片不斷分離結合。這時候要避免頻繁換擋。

CVT 變速箱過熱，多是因為鋼鏈打滑，不能和大馬力發(fā)動機一起用。

AT 變速箱過熱，可能是變速箱油長期失效或變速箱油散熱器失效，還有高性能跑車連續(xù)使用彈射起步功能也會導致。這種情況得修理閥體或更換油泵。

要是變速箱的散熱器被雜物堵塞，要馬上清潔散熱器。

離合器箱出現(xiàn)潤滑、打滑等問題，導致變速箱過熱，得去 4S 店更換離合器箱，修理耦合器。

機動車變速箱油量不足也會讓變速箱過熱，去修理廠加注或更換變速器油就行。

發(fā)動機和水溫過高影響變速箱散熱，得等變速箱溫度自然冷卻。

節(jié)溫器卡死，就更換節(jié)溫器。

散熱器格柵堵塞的話，及時清潔散熱器。

總之，遇到變速箱過熱，別強行繼續(xù)開，先把車安全?？浚_啟雙閃，然后檢查散熱情況，比如看看風扇是否正常工作。再聯(lián)系維修機構，在專業(yè)指導下處理，等待救援或者等溫度降下來后開到維修機構檢查。平常也要注意定期更換合格的變速箱油，這樣能減少變速箱過熱的情況發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）