現代勝達碰撞測試表現出色。

中保研的碰撞測試成績顯示，現代勝達在耐撞性與維修經濟性指數方面為 M 級；車內乘員安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助安全指數均為 G 級，這意味著在這些方面表現優(yōu)秀。

歐洲 NCAP 碰撞測試中，全新勝達獲得了五星級的最高評價。在正面碰撞、側面碰撞以及側翻測試里，其車身結構展現出極高的穩(wěn)定性和吸能能力，有效保障車內乘員安全。

美國 IIHS 碰撞測試里，現代勝達同樣成績優(yōu)異。特別是小重疊面碰撞測試中，前部結構能很好地分散沖擊力，降低對車內乘員的沖擊。

2017 款勝達運動版對結構進行額外加固后，在小面積偏位撞擊測試中獲“優(yōu)異”評級。此前該車型在此項測試中僅為“一般”。改進后的結構在事故中更難侵入到駕駛室，正面和側面氣囊能安全打開，保護司機頭部，提升事故生還率。而且在正面 25%偏位撞擊、側撞、翻覆車頂強度、頭頸部防護這四個方面的碰撞測試中，均獲優(yōu)異評級。

2013 年 C-NCAP 碰撞測試中，北京現代勝達在正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗和正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗里，A 柱、B 柱均無明顯變形。主副駕駛座假人坐姿正常，安全氣囊正常打開，安全帶扣緊。后排女性假人和兒童假人情況良好。在可變形移動壁障側面碰撞試驗中，碰撞側車門凹陷，B 柱發(fā)揮主要保護作用，前后排假人均坐姿正常，安全帶扣緊，側氣簾正常打開。

綜上所述，現代勝達在各項碰撞測試中均有出色表現，無論是被動安全還是主動安全方面，都能為乘員提供可靠的保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）