上汽大通 g50 上游氧傳感器老化該怎么辦?
2024-09-14 18:55:42
作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)
如果您的上汽大通 G50 出現(xiàn)上游氧傳感器老化的情況,可以這樣處理。
先把氧傳感器拆下來(lái)清洗一下,這是較為簡(jiǎn)單的處理辦法,有可能讓其恢復(fù)正常。
要是清洗后還是不行,那就得讀取氧傳感器的工作數(shù)據(jù)流。正常情況下,氧傳感器的工作數(shù)據(jù)電壓在 0.1 到 0.9v 區(qū)間變化,如果數(shù)據(jù)流有問(wèn)題,那多半就得更換新的氧傳感器了。
氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部表面溫度過(guò)高。它出現(xiàn)故障一般分為老化與中毒。氧傳感器頂尖正常顏色為淡灰色。白色頂尖是由硅污染造成的,此時(shí)必須更換;棕色頂尖由鉛污染造成,如果嚴(yán)重也得更換;黑色頂尖由積碳造成。
在上汽大通 G50 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的常見(jiàn)原因中,氧傳感器故障占 20%,包括氧傳感器損壞、電路問(wèn)題、傳感器老化。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的解決方法也得根據(jù)具體情況。如果是氧傳感器老化導(dǎo)致的,一般需要進(jìn)行氧傳感器更換、電路修復(fù)、傳感器檢測(cè)和更換,維修成本約 500 - 1500 元。
總之,遇到上汽大通 G50 上游氧傳感器老化的問(wèn)題,別慌,按照上述步驟一步步來(lái)處理就行。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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