上汽大通 D90 Pro 柴油版拔河表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它搭載的上汽π雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩高達(dá) 500N·m，這使得其在拔河中具備強(qiáng)大的力量?jī)?yōu)勢(shì)。 D90 Pro 柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)。配備霍尼韋爾 VGT+WGT 雙渦輪增壓技術(shù)，在不同負(fù)載強(qiáng)度下能充分發(fā)揮渦輪增壓作用，1500 - 2400rpm 之間就能獲得峰值扭矩，低轉(zhuǎn)速下扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。 同時(shí)，這臺(tái)柴油機(jī)的冷啟動(dòng)溫度最低可達(dá)零下 30℃，基本不會(huì)出現(xiàn)打不著車的情況。而且，曲軸中心線與缸孔中心線錯(cuò)開的設(shè)計(jì)，大大降低了活塞在中低轉(zhuǎn)速下的摩擦功，有利于降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音和節(jié)油。 在實(shí)際駕駛中，D90 Pro 柴油版的動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁。全系標(biāo)配的采埃孚 8 速自動(dòng)變速箱，在手動(dòng)模式下不會(huì)主動(dòng)升檔，可通過拉高轉(zhuǎn)速獲得更強(qiáng)動(dòng)力，收油時(shí)能獲得更大發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。 在越野方面，D90 Pro 四驅(qū)版配備多片離合器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配電子限滑系統(tǒng)以及機(jī)械牙嵌式結(jié)構(gòu)的后差速鎖，擁有七種模式，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況輕松自如。 總之，上汽大通 D90 Pro 柴油版憑借強(qiáng)大的動(dòng)力和優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，在拔河這種力量對(duì)決中有著出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）