上汽大通 D90 的 ACC 自適應(yīng)巡航相當(dāng)不錯。 它采用雷達探測前方車輛與本車的相對距離和相對速度，通過與防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，發(fā)動機功率輸出下降，從而主動控制本車行駛速度，實現(xiàn)自動跟車巡航。 當(dāng)前方無目標(biāo)車輛時，可按駕駛員設(shè)定的車速（30 - 150km/h）穩(wěn)定行駛。而且不用擔(dān)心突然出現(xiàn)的障礙物，大通 D90 能通過自動剎車功能剎停車輛，避免事故。 前方有目標(biāo)車輛時，能根據(jù)前車狀態(tài)（0 - 150km/h）跟車巡航。也就是說，它能按照設(shè)定間隔距離，調(diào)整本車速度，在避免追尾前提下，自動調(diào)到合適的最大車速快速通行。 和競品相比，上汽大通 D90 整體達到了 L2 級別的駕駛輔助系統(tǒng)水平。其 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)所基于的硬件系統(tǒng)探測精度、系統(tǒng)反應(yīng)時間，以及軟件系統(tǒng)的執(zhí)行效率和計算速度，都遠超對手。 有了這項功能，在高速公路上開車能更放松，還能忙里偷閑欣賞風(fēng)景，大大降低駕駛疲勞，提升駕駛安全。 對于喜歡越野和自駕游的人來說，無論是近郊短途游，還是長途去西藏、內(nèi)蒙等地，在包括 ACC 自適應(yīng)巡航功能在內(nèi)的 L2 級別 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)支持下，駕駛員能更好地享受沿途美景。 總之，上汽大通 D90 的 ACC 自適應(yīng)巡航功能實用、智能，能為駕駛者帶來更舒適、安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）