先說優(yōu)點，外觀方面，前臉設(shè)計獨特新穎，擺脫了新能源車常見的封閉式前臉，有風格趨向和細節(jié)設(shè)計，是一大亮點；側(cè)面和尾部雖有小瑕疵，但小尾翼俏皮可愛。內(nèi)飾上，材質(zhì)質(zhì)感好，皮質(zhì)包裹和軟塑料營造出不錯的氛圍，夜間氛圍燈設(shè)計克制，不影響駕駛專注度。配置方面，有許多貼心設(shè)計，如車鑰匙靠近自動解鎖和彈出門把手、座椅的迎賓模式、前排座椅的多功能調(diào)節(jié)和良好支撐性、兩排實體按鍵、支持 50W 快充且?guī)L散熱的手機無線充電盤等。智能和性能表現(xiàn)出色，自帶的百度阿波羅系統(tǒng)好用，能自動識別車道線和周圍車輛行人，輔助駕駛功能強大，在高速和城市道路都有不錯表現(xiàn)。加速強勁，操控靈活，底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，濾振效果好，空氣懸掛可調(diào)節(jié)軟硬和高度。續(xù)航方面也表現(xiàn)良好，相比上一代更省油省電。

再說說缺點，車側(cè)的鈑金線設(shè)計在后車門處未延伸到后翼子板，影響整體美觀。座椅不太適合屁股大且喜歡叉開腿坐的人，坐墊側(cè)邊凸起較高，長時間駕駛會使腿部感到不適。方向盤中間和儀表臺部分是塑料材質(zhì)，可能會有色差。后排座椅不能調(diào)節(jié)角度，車機有時反應(yīng)滯后，后排沒有出風口，語音識別系統(tǒng)有時識別率低或誤解。

總體而言，新嵐圖 FREE 是一款不錯的車，如果您能接受它的一些小缺點，它會是一個不錯的選擇。