坦克 300 和極氪 001 碰撞的情況會(huì)比較復(fù)雜，取決于多個(gè)因素。

坦克 300 在安全方面表現(xiàn)出色。它采用非承載式車身專業(yè)越野底盤，車身抗扭轉(zhuǎn)剛度高，抗扭曲剛度強(qiáng)。在中保研的測(cè)試中，多項(xiàng)得分全為 G，比如正面 25%偏置碰撞，A 柱結(jié)構(gòu)完好，無明顯彎折形變，車頂和門檻也不變形。側(cè)面碰撞中，B 柱距離駕駛員座椅中線遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)線，前后排側(cè)氣簾正常展開。車頂強(qiáng)度測(cè)試中，刷新中保研車頂載荷紀(jì)錄。在車外行人保護(hù)和輔助安全系統(tǒng)測(cè)試中也表現(xiàn)優(yōu)秀。

極氪 001 同樣具備強(qiáng)大的安全性能。它的車身中部采用全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄，整個(gè)鋁后車身使用全球獨(dú)創(chuàng)的“四段式”后端一體式壓鑄工藝，能最大限度降低碰撞時(shí)對(duì)電池包的沖擊。電池內(nèi)部采用全球首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)，高效杜絕起火隱患。極氪 001 還擁有 ZVC 四輪扭矩矢量控制，不僅能實(shí)現(xiàn)坦克調(diào)頭，還能在賽道高速過彎。此外，它配備了頂級(jí)的碳纖維車頂、碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件、定制避震器、高性能制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)盤等，能在極限動(dòng)態(tài)下保持穩(wěn)定和良好的操控。

然而，如果這兩款車發(fā)生碰撞，結(jié)果難以簡(jiǎn)單預(yù)測(cè)。碰撞的嚴(yán)重程度、碰撞角度、速度等都會(huì)影響最終的情況。但可以肯定的是，兩款車的安全設(shè)計(jì)和配置都能在一定程度上保障車內(nèi)人員的安全。