上汽大通 T60 擁有全地形底盤(pán)，面對(duì)多種復(fù)雜路況有一定的應(yīng)對(duì)能力。其底盤(pán)大梁分段式焊接，接口處加固，工藝和細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)。前懸掛是常見(jiàn)的雙 A 臂螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，中冷散熱器放置位置能保證散熱效率，還配備了三塊護(hù)板。

但低底盤(pán)的上汽大通 T60 在工地跑還是存在一些問(wèn)題。工地上有很多大坑，低底盤(pán)容易磕到底盤(pán)。而且工地路況復(fù)雜，比如下雨后會(huì)有很多泥，低底盤(pán)容易陷入。非承載底盤(pán)雖然能提供一定的安全感，但左右晃動(dòng)厲害。此外，后輪剎車(chē)油管外露不太妥當(dāng)，中冷器位置可能不利于水箱散熱，有自燃隱患。

如果您經(jīng)常跑工地，建議選擇底盤(pán)更高、通過(guò)性更好的車(chē)型，比如一些專(zhuān)業(yè)的越野皮卡。這樣能更好地應(yīng)對(duì)工地的各種惡劣路況，減少車(chē)輛損傷。