奧迪 A4L 不能簡(jiǎn)單地被定義為最漂亮的車。新款?yuàn)W迪 A4L 采用了奧迪 RS 系列的專屬設(shè)計(jì)元素，比如蜂窩狀進(jìn)氣格柵和銳利大燈，外觀變得年輕運(yùn)動(dòng)，堪比換代，這點(diǎn)深受很多消費(fèi)者喜愛。

不過，美是主觀的，每個(gè)人對(duì)漂亮的定義不同。有人可能更偏愛寶馬 3 系的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅，或者奔馳 C 級(jí)的豪華大氣。

從實(shí)際使用角度看，奧迪 A4L 有不少優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，40TFSI 版本零百加速 7.4 秒左右，雙離合變速箱配合下油耗不高。平順性也優(yōu)化得很好，日常駕駛時(shí)變速箱幾乎能媲美 AT 變速箱。駕駛起來(lái)輕松，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤支撐性不錯(cuò)，很好上手。

但它也有一些缺點(diǎn)。內(nèi)飾相比寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)，在豪華氛圍營(yíng)造上稍顯遜色。終端優(yōu)惠雖大，起售價(jià)在“34C”中最低，但配置也偏低，如最低配沒后排出風(fēng)口，只有頂配才有主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置。40TFSI 版本懸架面對(duì)大顛簸不夠柔韌，未達(dá)操控性和舒適性的完美平衡。

總之，奧迪 A4L 的外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，有其獨(dú)特魅力，但不能絕對(duì)地說(shuō)它是最漂亮的車，還需根據(jù)個(gè)人審美和實(shí)際需求來(lái)綜合判斷。