上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動機。

1.5T 發(fā)動機型號為 15E4E，由上汽集團自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團的臨港工廠。這款發(fā)動機最大功率 169 馬力/5600rpm，最大扭矩 250 ?！っ?1700-4400rpm，匹配 7 速雙離合變速箱。它在上汽榮威、名爵的一些車型上也有使用。動力方面，絕對動力足夠，渦輪完全起壓后能很好地完成超車動作，但動力響應(yīng)較慢，高速巡航時全油門下去，變速箱響應(yīng)和降擋速度慢，加上渦輪遲滯，大概 2 秒后才有明顯出力，城市中走走停停時，發(fā)動機對油門踏板的響應(yīng)不積極。

1.3T 發(fā)動機采用的是通用集團的，型號為 LI6，和 GL6 是同款發(fā)動機，和昂科威、雪佛蘭探界者的發(fā)動機也有關(guān)聯(lián)。其為多點電噴發(fā)動機，最大功率 120kw、峰值扭矩 230nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 到 4400 轉(zhuǎn)，變速箱匹配 6 擋手動變速箱。

大通 G50 搭載的發(fā)動機，從用戶反饋來看，在動力性、經(jīng)濟性和可靠性方面表現(xiàn)不錯。比如 1.5T 發(fā)動機雖動力響應(yīng)有不足，但整體質(zhì)量尚可。當(dāng)然，具體質(zhì)量還需根據(jù)車輛使用情況和駕駛習(xí)慣判斷。大通 G50 的發(fā)動機為國產(chǎn)，由上海的上汽柴油機廠生產(chǎn)，采用了意大利 VM 公司的技術(shù)和生產(chǎn)線。