極氪 001 之所以問(wèn)題層出不窮，主要包括以下方面及相應(yīng)的解決方案：

車(chē)機(jī)方面：曾存在死機(jī)、卡頓、語(yǔ)音笨拙等問(wèn)題。但通過(guò)免費(fèi)升級(jí) 8155 芯片和多輪 OTA 升級(jí)，如今情況已有很大改善，僅在點(diǎn)擊車(chē)輛設(shè)置和空調(diào)界面有 1 秒鐘延遲，可用車(chē)機(jī)軟件數(shù)量也有待提升。新款搭載 8295 芯片，車(chē)機(jī)體驗(yàn)更絲滑。

智駕方面：上市之初承諾的大量智駕功能交付緩慢。目前已上線部分高速智駕能力，而城市通勤能力還在開(kāi)發(fā)中。極氪已計(jì)劃投入自研智駕，效果有待觀察。

售前售后方面：售前服務(wù)周到，提供上門(mén)試駕和一條龍服務(wù)。售后主要通過(guò)極氪家，但網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量少，部分服務(wù)要去領(lǐng)克售后解決，維修速度有待提高。

硬件方面：

- 22 款座艙存在車(chē)門(mén)和座椅易踢蹭留痕、安全帶卡扣砸 B 柱留痕、座椅不舒服易導(dǎo)致腰肌疲勞等小問(wèn)題?？勺再?gòu)翻毛皮車(chē)門(mén)貼、卡扣保護(hù)膜，購(gòu)買(mǎi)定制靠枕坐墊解決。

- 中央扶手箱蓋板側(cè)面可能出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。

- 電動(dòng)車(chē)門(mén)可能存在故障和設(shè)計(jì)缺陷。

- 主動(dòng)安全控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。

性能方面：

- 底盤(pán)偏軟，加油（電）反應(yīng)慢半拍?？筛鼡Q防傾桿（如 RSS），加裝阻尼平衡桿（如 TTCRII），費(fèi)用約 3500 元，能改善加油慢半拍和底盤(pán)信心不足的問(wèn)題。

- 后排噪音大，可做全車(chē)隔音，重點(diǎn)做尾箱和四個(gè)輪轂的隔音，建議用大白鯊材料。

- 大燈不夠亮，可進(jìn)行大燈改裝。

- 剎車(chē)不夠好，可升級(jí)剎車(chē)，如選擇國(guó)產(chǎn)硬速 6 活塞。

車(chē)內(nèi)方面：車(chē)內(nèi)座椅味道大，可通過(guò)天天曬太陽(yáng)且微開(kāi)玻璃窗來(lái)緩解，除味劑作用不大。

另外，還可能存在副駕駛門(mén)無(wú)自動(dòng)模式、車(chē)機(jī)導(dǎo)航卡頓、人臉識(shí)別不好用、原地打方向底盤(pán)有咯噔聲等問(wèn)題。副駕駛門(mén)問(wèn)題可通過(guò)升級(jí)系統(tǒng)嘗試解決，原地打方向底盤(pán)咯噔聲可能是輪轂螺絲松動(dòng)，重新上緊即可。