嵐圖 FREE 318 四驅(qū)的續(xù)航實測情況不錯。在高速經(jīng)濟模式下，進行了一系列實測。測試在內(nèi)環(huán)快速路上，車載 1 名成人，音樂、雨刮器全程運行，無其他負載。測試前將電充至 100%，設(shè)置駕駛模式為經(jīng)濟模式，能量回收為弱，動力模式為純電優(yōu)先+強制純電，空調(diào)溫度 24℃，風速 1 檔，測試時一直下小雨，氣溫 21 - 22℃。

整個行程中，行駛速度保持在 70 - 117km 之間，行駛 2 小時 40 分鐘后，純電行駛表顯 200km，動力電池電量剩余 9%、剩余續(xù)航 29km，表顯電耗 18.6kw.h/100km。高速平均時速約 75km/h，剩余電量可續(xù)航約 20.81km，實測動力電池電量 100%的續(xù)航實際約為 220.81km。

動力電池純電實際達成率約為 69.44%。考慮到測試時一直下雨，行駛阻力增大，正常路況下的續(xù)航和達成率會更好。

從 100%到 9%行駛 200km，實際消耗動力電池電量下降量為 91%，嵐圖 FREE 318 兩驅(qū)款增程車額定電容量為 43.0kw.h，實際消耗電量約 39.13kw.h 電。實際電耗約 19.57kw.h/100km。表顯實際電耗為 18.6kw.h，多余電耗是空調(diào)、多媒體等產(chǎn)生的。前期空調(diào)電耗測試顯示，空調(diào)在溫度設(shè)為 24℃，風速 1 檔，每小時電耗大概 1kw.h，高速以平均時速 75km/h 行駛 2 小時 40 分鐘，除去空調(diào)和多媒體、雨刮器電耗 2.4kw.h，實際電耗約 18.42kw.h/100km，與表顯電耗 18.6kw.h 非常吻合，說明表顯電耗十分準確。