以 2024 款嵐圖 FREE 為例，外觀上，前臉設計獨特，擺脫了新能源車常見的封閉式前臉，采用直瀑型進氣格扇元素且做了凹進處理，富有上世紀的神韻，直線和直角的運用增添了機甲感，被認為是 2023 年最好看的汽車前臉之一。但側(cè)面和尾部設計有敷衍之處，如車側(cè)鈑金線未延伸到后翼子板，不過尾翼翹起很俏皮。

內(nèi)飾方面，靠近車輛 1 米自動解鎖彈出門把手，上車體感流暢。座椅在人離開時處于迎賓模式，方便上下車。前排座椅皮加翻毛皮，質(zhì)感好，支撐性佳，有通風、加熱和按摩功能，腰托和腿托可單獨調(diào)節(jié)，但坐墊側(cè)邊凸起較高，不太適合屁股大且喜歡叉開腿坐的人。內(nèi)飾材質(zhì)多為皮質(zhì)包裹和軟塑料，質(zhì)感不錯，夜間氛圍燈設計克制，兩排實體按鍵方便操作，手機無線充電盤支持 50W 快充且有通風散熱和限位設計。不過方向盤中間和儀表臺位置是塑料材質(zhì)，可能會有色差。后排座椅質(zhì)感與前排相同，支撐力明顯，雖不能調(diào)節(jié)角度，但腿部空間和坐墊長度還行，天幕遮光效果好，后備箱縱深不錯，寬度受懸掛結構影響，不過能滿足一家三口長途出行的行李需求。

駕駛感受上，自帶的百度阿波羅系統(tǒng)好用，能自動識別車道線及周圍人車，輔助駕駛，高速模式比城市里更好用，會自動上下匝道，但進匝道減速較猛。能耗方面，續(xù)航表現(xiàn)不錯，比上一代省油省電，有充電條件可設定純電優(yōu)先模式降低使用成本。操控方面，作為家用車，雖有空氣懸架等配置，但主打家用而非操控。

2024 款嵐圖夢想家在動力系統(tǒng)上有重大革新，如換裝高效發(fā)動機、更強電機、更大剎車盤等，實現(xiàn)了同級七大最，包括最長綜合續(xù)航、最高熱效率、最強動力、最快加速、最短剎車距離、最低油耗和最高車速。還是同級唯一全系標配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型，配置前雙叉臂+后五連桿全鋁合金懸架，在輕量化和操控上表現(xiàn)出色，更換靜音輪胎后 NVH 提升，制動距離未縮水。電池部分，換裝新電池組，純電續(xù)航里程大幅提升，還加入直流快充和全功率 220V 車外放電功能。其魔毯空氣懸架+CDC 同級唯一，可通過前置攝像頭掃描路況調(diào)整阻尼，提升靜態(tài)用車體驗，如迎賓模式降低底盤高度方便上下車和取放行李。

車內(nèi)變化和提升多方面，立柱和頂棚換成麂皮軟包，前排座椅加入多模式可調(diào)按摩，材質(zhì)和異味控制出色，獲母嬰級親膚面料認證，搭載智能空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)和香氛系統(tǒng)。第二排座椅配置頂級，新增電動滑軌，第三排空間同級最佳，設有兒童座椅接口，安全防護水平同級領先。

嵐圖追光的優(yōu)勢在于加速強勁、舒適性好、后排空間大、續(xù)航里程長、內(nèi)飾材質(zhì)高檔等。但其也存在一些不足，比如車機不好、風噪大、座椅窄、導航系統(tǒng)不好、沒有輔助駕駛、后備廂開口小等。不過整體來看，嵐圖追光在機械性能、底盤、外觀等方面還是表現(xiàn)不錯的。