設計方面，林肯冒險家的線條設計深受飛機機翼的啟發(fā)，如“飛行線條”及車頂輪廓，構成了優(yōu)雅的“飛行姿態(tài)”和懸浮式車頂。此外，它是五款主流車型中唯一擁有貫穿式尾燈的，視覺效果超贊。頂配與次頂配主銷車型分別配備 20 寸和 19 寸大尺寸動感輪轂，8 月還推出了林肯冒險家 Corsair MONO 限量版，在個性化方面更進一步。

豪華感的塑造上，林肯冒險家動力強勁，其最大功率和最大扭矩數據在對比車型中位列第一。傳動系統配備 8 速手自一體變速箱，可靠性和節(jié)油性出色。車內配備 12.8 寸高清中控屏，尺寸最大。座椅方面，入門即高配，采用 Savannah 半苯胺高級皮質，支持 24 向電動全體感調節(jié)。在 NVH 靜謐性方面，配備引擎艙雙層隔音墻、五層結構隔音玻璃、三層動態(tài)密封條、22 個聲學包和 ANC 主動降噪控制系統，將靜謐性做到極致。

儀式感的營造上，2022 款林肯冒險家引入林肯香氛系統、舒享時氛模式和星光飾條。林肯香氛系統由林肯與香精領域領導者合作研發(fā)，有七種特調香氛，電子香氛可通過語音控制調整。舒享時氛模式通過視覺、聽覺及觸覺，打造“森林綺境”等三種模式。此外還有林肯迎賓感應系統等“八大心動時刻”，儀式感爆表，而競品在這方面表現平淡。

科技感方面，林肯冒險家全系標配 12.3 英寸數字儀表，視覺效果好。內置全新林肯 SYNC+智行互聯系統，功能豐富，自然語音控制進化，還新增 V2x 車路協同功能。在智能輔助駕駛層面，2022 款冒險家 6 款車型中有 4 款主力車型配備 ACC 智能自適應巡行系統，實際輔助駕駛體驗大幅提升，而競品車型在這方面配置相對較弱。

操控方面，全系 2.0T+8AT 的動力組合有震懾力，動力輸出響應干脆，力道扎實連貫，深踩油門爆發(fā)力強。8 速自動變速箱降擋動作干脆，升降擋邏輯沒問題，只是低速升擋平順性稍差。懸架調校偏舒適，濾振表現不錯，經過起伏路面彈跳柔和，但處理小凸起時有點拖泥帶水。彎道中支撐不錯，轉向手感適中，響應敏捷準確。加速制動測試中，加速成績優(yōu)秀，制動成績一般但制動力輸出穩(wěn)定。