世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

法拉利 LaFerrari 是一款全球限量僅 499 臺(tái)的奢華跑車，其售價(jià)甚為高昂。當(dāng)下在二手車市場當(dāng)中，它的價(jià)格甚至可達(dá)將近 5000 萬。此款車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)由 Flavio Manzoni 領(lǐng)銜，他們?cè)谠煨驮O(shè)計(jì)進(jìn)程中與工程開發(fā)人員密切協(xié)作，達(dá)成了外形與功能的至臻統(tǒng)一。LaFerrari 的側(cè)面造型別具一格，向下傾斜的尖鼻錐以及超低的發(fā)動(dòng)機(jī)罩顯著彰顯出剛勁有力的車輪拱板，不禁令人回想起 20 世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 60 年代后期法拉利原型跑車的朝氣蓬勃的造型。

車身經(jīng)由雕塑工藝加以處理，深受 F1 影響的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)特質(zhì)一目了然。車尾部分則格外凸顯出跑車的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。對(duì)于法拉利來說，開發(fā) LaFerrari 這類特別限量版車型乃是一場針對(duì)各類技術(shù)解決方案的試驗(yàn)，旨在未來將其逐步運(yùn)用到其它車型之上。LaFerrari 的研發(fā)背景特殊，它全面借助了法拉利 Scuderia 賽車部門在 F1 KERS 方面積攢的技術(shù)，構(gòu)思出一種特殊的解決方案以提升法拉利的核心價(jià)值，也就是性能與駕駛激情。