節(jié)溫器壞了最簡(jiǎn)單的癥狀,儀表盤(pán)有顯示嗎?,節(jié)溫器壞了最簡(jiǎn)單的癥狀視頻

節(jié)溫器出現(xiàn)損壞將會(huì)致使冷熱水無(wú)法循環(huán)，即便溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)溫度也難以向水箱供水，或者送水量過(guò)少，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。汽車(chē)節(jié)溫器屬于一種掌控發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén)，依照冷卻水溫度自行調(diào)控進(jìn)入散熱器的水量，以此保障發(fā)動(dòng)機(jī)于適宜的溫度區(qū)間內(nèi)運(yùn)行，能夠發(fā)揮節(jié)約能耗等效用。以下為節(jié)溫器的故障診斷：

1、冷卻液溫度高于 110 度：停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，用手觸摸一下冷卻液散熱器中的上水（液）管，此管子理應(yīng)非常燙手。再觸摸一下散熱器下水（液）管，也應(yīng)當(dāng)非常燙手，如果上下兩根水管存在較大溫差，則可判定是節(jié)溫器出現(xiàn)故障；

2、倘若很長(zhǎng)時(shí)間都未能達(dá)到正常工作溫度：停車(chē)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低至與氣溫相同，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)行駛，查看儀表盤(pán)溫度升到 70 度左右（不要超過(guò) 80 度）時(shí)，停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，用手觸摸散熱器上、下兩根水（液）管，如果不存在溫差，則可確定是節(jié)溫器出現(xiàn)故障；

3、使用紅外測(cè)溫儀靠近節(jié)溫器：使用紅外測(cè)溫儀瞄準(zhǔn)節(jié)溫器殼體，檢測(cè)節(jié)溫器的進(jìn)水口和出水口溫度變化，能夠判斷節(jié)溫器是否開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)水口溫度會(huì)升高，此時(shí)節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)，待水溫表達(dá)到 70 度，檢測(cè)出水口溫度，會(huì)突然上升，此時(shí)觀察水溫表的溫度應(yīng)在 80 度以上，表明節(jié)溫器開(kāi)啟，工作正常。如果溫度沒(méi)有變化，意味著節(jié)溫器工作不佳，需要進(jìn)行更換。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《節(jié)溫器壞了最簡(jiǎn)單的癥狀,儀表盤(pán)有顯示嗎?,節(jié)溫器壞了最簡(jiǎn)單的癥狀視頻》的相關(guān)解答。