豐田1az發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,豐田原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)
豐田奕澤發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口:
1、奕澤的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)用了橫幅式進(jìn)氣格柵和開眼角前大燈,與 RAV4 榮放相仿,下格柵呈倒梯形,內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。車身側(cè)身采取波浪型腰線,自前翼子板連接至尾燈組,讓車身更為流暢。車頂從 B 柱開始下滑,后車門拉手巧妙地融入到溜背式的車尾造型之中;
2、奕澤的尾部設(shè)計(jì)運(yùn)用了大量線條描繪,尾燈組為“回旋鏢式”設(shè)計(jì),夜晚點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度頗高。另外,該車配備大尺寸多輻輪轂,后保險(xiǎn)杠采用雙色配色,兩側(cè)的三角形飾板增進(jìn)了運(yùn)動(dòng)視覺成效,排氣布局選用隱藏式;
3、奕澤的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)美版 C-HR 風(fēng)格,整體傾向駕駛員一側(cè),配有三輻式多功能方向盤,集成藍(lán)牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型,中央帶有行車電腦。中控臺(tái)頂部配有 8 英寸懸浮式顯示屏,支持 HMI 人機(jī)交互系統(tǒng),底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵;
4、動(dòng)力方面,奕澤將搭載 TNGA 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配 CVT 變速箱。新發(fā)動(dòng)機(jī)已步入國(guó)產(chǎn)階段,通過提升熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門等技術(shù),動(dòng)力性能較傳統(tǒng) 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)提高 15%-20%,燃油經(jīng)濟(jì)性提高 25%。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《豐田1az發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,豐田原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答。
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