制動(dòng)踏板是剎車(chē)還是油門(mén),制動(dòng)踏板是不是剎車(chē)?

制動(dòng)踏板乃是用于剎車(chē)之裝置，即對(duì)車(chē)輛動(dòng)力予以限制的部件。制動(dòng)踏板屬于汽車(chē)駕駛中最為重要的操控部件之一，駕駛員對(duì)于制動(dòng)踏板的把控直接關(guān)系到汽車(chē)的駕駛安全性。

制動(dòng)踏板的運(yùn)用方法與操作要點(diǎn)涵蓋：

1.緩慢制動(dòng)：首先踩下離合器踏板，同時(shí)放開(kāi)油門(mén)踏板，將變速桿推至低速擋位，而后抬起離合器踏板，右腳迅速置于制動(dòng)踏板之上，依照所需車(chē)速及停車(chē)點(diǎn)間距，逐步施力踩下制動(dòng)踏板直至車(chē)輛停穩(wěn)。

2.緊急制動(dòng)：在緊急狀況下需要迅速停車(chē)之時(shí)，可以施行緊急制動(dòng)舉措。中低速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)應(yīng)雙手牢牢握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，迅速踩下離合器踏板，近乎同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，采用一腳踏到底的方式，令車(chē)迅速停止。高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)由于車(chē)速高、慣性大、穩(wěn)定性欠佳，為了增強(qiáng)制動(dòng)功效和提升汽車(chē)的穩(wěn)定性，操作時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，在車(chē)輪即將抱死之前再踩下離合器踏板，以借助發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速牽制車(chē)速。

3.聯(lián)合制動(dòng)：變速桿在擋位內(nèi)松開(kāi)油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的牽阻降低車(chē)速，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板令車(chē)輪制動(dòng)。這種依靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻和車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)來(lái)降速的方式稱(chēng)作聯(lián)合制動(dòng)。

上述這些操作要點(diǎn)能夠助力駕駛員更優(yōu)地掌控車(chē)輛，保障行車(chē)安全。與此同時(shí)，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，駕駛員還需要依據(jù)道路、交通等情形作出合理的判別和應(yīng)對(duì)手段。

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