沒有經(jīng)濟(jì)能力要買車嗎,完全沒經(jīng)濟(jì)實(shí)力買車的人去考駕照是什么心態(tài)呢
沒有經(jīng)濟(jì)能力要買車嗎,完全沒經(jīng)濟(jì)實(shí)力買車的人去考駕照是什么心態(tài)呢
據(jù)國(guó)家數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)有超過 3.6 億人持有駕照,約占總?cè)丝诘乃姆种?。駕照作為一項(xiàng)不可或缺的日常技能,愈發(fā)受到重視。學(xué)會(huì)開車恰似學(xué)會(huì)使用電腦、辦公軟件一般,屬于必備技能。即便當(dāng)下暫無購置車輛的能力,將來也定會(huì)碰上需要施展此項(xiàng)技能的時(shí)刻。少數(shù)公司在招聘時(shí)甚至明確要求應(yīng)聘者必須持有駕照。常言道“藝多不壓身”,掌握駕駛技能并擁有駕照已然成為每個(gè)成年人的必備之能。
近些年來,駕考規(guī)則始終在持續(xù)變革,考試內(nèi)容愈發(fā)繁雜,要求日益嚴(yán)苛。從起初僅要求過壓桿壓線到當(dāng)下要求精確至厘米級(jí)別,從最初靠人工判定成績(jī)到如今全面運(yùn)用電子系統(tǒng)打分。買駕照這種現(xiàn)象已屬于違法行為。為保障每位學(xué)員的教學(xué)質(zhì)量,降低交通事故發(fā)生率,一些地區(qū)已經(jīng)著手限制學(xué)員報(bào)名數(shù)量,例如深圳正在試行“人車比”政策。所以,考駕照需抓緊時(shí)機(jī),因?yàn)檠舆t考駕照會(huì)耗費(fèi)更多心力,浪費(fèi)更多時(shí)間,還要應(yīng)對(duì)不斷變化的駕考改革。
正如俗語所言,羅馬非一日建成,買車和取得駕照不過是時(shí)間問題。當(dāng)下買不起車不代表永遠(yuǎn)買不起,并且貸款買車和共享租車愈發(fā)盛行,駕照終有一日會(huì)有用武之地!
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