??等龤忾T發(fā)動(dòng)機(jī)原理圖解,??等龤忾T發(fā)動(dòng)機(jī)原理視頻
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??等龤忾T發(fā)動(dòng)機(jī)的原理在于當(dāng)汽油(柴油)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能時(shí),密封汽缸內(nèi)的混合氣體燃燒膨脹,進(jìn)而推動(dòng)活塞做功,將熱能再度轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)指的是每一個(gè)氣缸的氣門數(shù)量超過兩個(gè),涵蓋兩個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門的三氣門式;兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門的四氣門式;三個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門的五氣門式。
以下是氣門的介紹:
1、氣門裝置屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的一個(gè)構(gòu)成部分,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)揮著極為重要的作用。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行由進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣這四個(gè)工作流程構(gòu)成。若要使發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),就必須讓這四個(gè)工作流程循環(huán)往復(fù)、依照順序按時(shí)地進(jìn)行周期性工作;
2、在其中的兩個(gè)工作流程,即進(jìn)氣和排氣流程中,需要憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)精確地按照各氣缸的工作次序輸送可燃混合氣(汽油發(fā)動(dòng)機(jī))或新鮮空氣(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)),以及排出燃燒后的廢氣;
3、此外的兩個(gè)工作流程,壓縮和作功流程,則必須阻隔氣缸燃燒室與外界進(jìn)排氣通道,防止氣體外泄以保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。承擔(dān)上述工作的機(jī)件即為配氣機(jī)構(gòu)中的氣門。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《福康三氣門發(fā)動(dòng)機(jī)原理圖解,??等龤忾T發(fā)動(dòng)機(jī)原理視頻》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。
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