拿到駕照不敢開(kāi)車(chē)的人多嗎知乎,拿到駕照不敢開(kāi)車(chē)的人多嗎
拿到駕照不敢開(kāi)車(chē)的人多嗎知乎,拿到駕照不敢開(kāi)車(chē)的人多嗎
依據(jù)交管部門(mén)的統(tǒng)計(jì)資料,截止至 2019 年 6 月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T數(shù)量達(dá)到 4.22 億,當(dāng)中汽車(chē)駕駛?cè)藛T達(dá)到 3.8 億,女性駕駛?cè)藛T的占比近乎 30%。
在城市里,處于 20 至 50 歲年齡段的人群中,未持有駕照的人員數(shù)量不多,然而獲取駕照后卻不敢開(kāi)車(chē)的人員存在相當(dāng)規(guī)模,約占 30%。
這部分人不敢開(kāi)車(chē)的緣由紛繁多樣。有些人員學(xué)車(chē)僅僅是為了獲取駕照,其中涵蓋為了參與搖號(hào)、為了給家人銷(xiāo)分、為了消磨空閑時(shí)間、為了增添求職機(jī)遇等等。這部分人不敢開(kāi)車(chē)的關(guān)鍵原因在于壓根未曾打算開(kāi)車(chē)。
另外,數(shù)量更多的拿到駕照但不敢開(kāi)車(chē)的人員,有著共同的經(jīng)歷,那便是在取得駕照后,由于各種契機(jī),嘗試過(guò)一兩次實(shí)際的上路駕駛,結(jié)局卻是危機(jī)四伏,嚇得自己不敢再開(kāi),有一些甚至被身旁的資深司機(jī)斥責(zé)得一無(wú)是處。他們逐步意識(shí)到自己的駕照實(shí)際價(jià)值不高,拿到駕照只是獲取了合法資質(zhì),與真正需要一定駕駛能力的駕車(chē)毫無(wú)關(guān)聯(lián)。由此,他們產(chǎn)生了心理陰影,對(duì)開(kāi)車(chē)喪失了興致,再也不敢、也不愿開(kāi)車(chē)了。
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