開車時踩下油門踏板會發(fā)生什么情況,開車時踩下油門踏板會發(fā)生什么故障
開車時踩下油門踏板會發(fā)生什么情況,開車時踩下油門踏板會發(fā)生什么故障
當(dāng)踩下油門踏板后,節(jié)氣門的開度將會增大,此時進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部的空氣量便會增多。節(jié)氣門開度增大之后,ecu 也會接收到信號,此時 ecu 會向燃油供給系統(tǒng)傳送信號,接著噴油嘴會增大噴油量,如此一來發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就會上升。
汽車的油門踏板實(shí)際上并非直接用于控制噴油量的,而是用于調(diào)控節(jié)氣門開度的。
節(jié)氣門被譽(yù)為發(fā)動機(jī)的咽喉,它能夠把控進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)空氣量的多少。
節(jié)氣門開度越大,進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣量也就越多,隨后燃油供給系統(tǒng)就需相應(yīng)地提高噴油量。
倘若僅增加進(jìn)氣量而不增加噴油量,那么發(fā)動機(jī)的動力是不會得到提升的。
只增加進(jìn)氣量而不增加噴油量會致使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生混合氣過稀的情況。
汽車的發(fā)動機(jī)均配備有 ecu,ecu 被稱作發(fā)動機(jī)的大腦,如果缺失 ecu,那么發(fā)動機(jī)是無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。
ecu 能夠通過眾多傳感器來搜集信息,經(jīng)處理后 ecu 能夠憑借控制機(jī)構(gòu)來操控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行。
在很多時候發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障無法運(yùn)行都是由傳感器和控制機(jī)構(gòu)的損壞所引發(fā)的。
實(shí)際上發(fā)動機(jī)自身出現(xiàn)故障的幾率是很低的,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)屬于機(jī)械系統(tǒng)。
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