中國自 2019 年 1 月起施行國六汽柴油標準，意味著該國已全面邁入國六燃油新紀元。

國六汽油的特性有：其一，降低烯烴含量限值，由 24%降至國六 a 階段的 18%與 b 階段的 15%；其二，降低芳烴含量限值，從 40%降至 35%；其三，降低苯含量限值，從 1%降至 0.8%，此標準較歐盟標準更為嚴苛；其四，降低汽油餾程蒸發(fā)溫度限值 50%，由 120℃降至 110℃。

國六柴油的新特點包括：首先，增大對多環(huán)芳烴含量限值的降幅，從 11%降至 7%和 36%，此標準比歐盟標準更為嚴格；其次，新增總污染物含量指標，不得超過 24mg/kg；最后，調(diào)整車輛柴油的密度和閃點，國六柴油標準收緊了密度上限要求，將閃點限值從 55℃提升至 60℃。

國六標準系汽車尾氣排放的國家標準。國六的排放標準較國五嚴苛 50%以上，自 2020 年 7 月 1 日起，所有注冊及銷售的汽車均須滿足國六 A 標準。不僅汽車尾氣排放要滿足國六標準，在中國銷售和使用的汽油及柴油也必須達到國六燃油標準。

國六標準的推行將分兩個階段開展。

第一階段，自 2020 年 7 月 1 日起，所有銷售和注冊的車輛必須達到國六 A 標準。

第二階段，自 2023 年 7 月 1 日起，所有銷售和注冊的車輛均須符合更為嚴格的國六 B 標準。

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