t和l的車有什么區(qū)別油耗,t和l的車有什么區(qū)別哪種好一點(diǎn)量工作推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

L 代表自然吸氣，T 代表渦輪增壓。大多帶有 T 的合資車和進(jìn)口車，都屬于高端品牌。T 實(shí)際上是在 L 的基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓，也就是說，瞬間加速遠(yuǎn)高于同排量的 L 車型。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓更穩(wěn)定，其動(dòng)力銜接也更加線性。

渦輪增壓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是在傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)渦輪增壓設(shè)備，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在原有基礎(chǔ)上能夠爆發(fā)出更大的動(dòng)力。也就是說，它與傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式相同，但它可以更好地壓縮氣體，從而增加排放量和動(dòng)力。由于城市車輛眾多，通常會(huì)進(jìn)行限速處理，因此動(dòng)力更大的渦輪增壓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就沒有了用武之地。而到了高速公路上，車輛可以開得更快，渦輪增壓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就派上了用場(chǎng)。在這種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作下，車輛可以更好地運(yùn)行，給人一種一路暢通的感覺。相比之下，自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更適合城市的工作環(huán)境。與渦輪增壓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相比，自吸式的動(dòng)力較小，而城市限速路段多，紅燈也多，在這種長(zhǎng)期怠速的工作環(huán)境下，車輛無法發(fā)揮出太大的動(dòng)力性能，因此自吸式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)顯然更能發(fā)揮作用，而且對(duì)車輛本身也更好。此外，渦輪增壓式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能觸發(fā)渦輪增壓，但這樣會(huì)導(dǎo)致車輛卡頓，因此自吸式在城市中更為適宜。

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