5月10日上汽榮威DMH技術品牌正式發(fā)布，讓我們見識到了DMH超級混動技術的優(yōu)勢與實力；這套技術已率先搭載榮威D7 DMH、榮威D5X DMH這兩款車型。5月20日，榮威D5X DMH迎來正式上市。

新車采用全新D家族設計語言，前部采用進取式表情化前臉設計，看上去中正穩(wěn)健蘊含進取動勢，且簡約集成又富有層次感。搭配飛檐LED燈組，LED日間行車燈與中間部分形成貫穿樣式，讓整個前臉的橫向視覺寬度極佳。內(nèi)飾設計上榮威D5X DMH遵循了新能源車型應該有的簡約而不簡單且富有科技感的設計風格。并配備懸浮一體式24.6英寸雙聯(lián)屏、雙幅多功能方向盤、橫向空調(diào)出風口。在中央通道以及中控臺中間部分依舊保留了部分實體按鍵，實用性更強。

時至今日，上汽榮威在智能科技等方面已經(jīng)有了強大的產(chǎn)品實力；而榮威D5X DMH在這方面同樣搭載有不輸造車新勢力的智能科技配置。榮威D5X DMH搭載全新斑馬智行車機系統(tǒng)，在語音交互能力上，支持連續(xù)語音指令，語音多樣回復等功能。同時支持手車導航無縫流轉(zhuǎn)、充電地圖及能量管理，高德最新導航系統(tǒng)（支持紅綠燈讀秒等動態(tài)信息），手機遠程控制等功能。在智能駕駛輔助方面，高配車型搭載L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持IACC集成式自適應巡航、AEB自動緊急剎車、SAS智能速度輔助、ICA智能巡航輔助、LDP車道偏離輔助、IHC智能大燈控制、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離警告，以及540度全景影像等功能。

DMH超級混動技術是上汽榮威十余年混動研發(fā)積累的結晶，具有模塊化、集成化、專屬化三大技術特點。榮威D5X DMH全系標配電控VGT可變截面渦輪技術的超混專用1.5T發(fā)動機，其發(fā)動機熱效率極值大于43%。與之匹配的是DHT-2混動專用變速箱（2擋DHT），以及磷酸鐵鋰電池與前電機。其中發(fā)動機最大功率110kW、最大扭矩235N.m，電機最大功率145kW、最大扭矩350N.m，性能超越合資2.0T發(fā)動機，0-100km/h僅需6.9秒，且WLTC綜合工況油耗低至1.27L/100km。

相關車系：榮威D5X DMH